F.F. Group GLM 40/124 P EASY Notice Originale page 94

38 | Ελληνικά
4. προσαρμόστε ξανά το κάλυμμα του φίλτρου αέρα
και κλείστε το, πατώντας τα κλιπ.
*Προσοχή: το κάλυμμα του κινητήρα 124 ανοίγει
οριζόντια
Κινητήρας 160 (12)
• Καθαρίζετε τακτικά το φίλτρο αέρα.
• Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα σε περίπτωση
βλάβης.
1. ξεβιδώστε τις δύο βίδες (12/1) του καλύμματος
φίλτρου αέρα (12/2) και αφαιρέστε το κάλυμμα
φίλτρου αέρα.
2. Αφαιρέστε το φίλτρο (12/3) και βγάλτε το σε μια
σκληρή επιφάνεια μέχρι να αφαιρεθεί η βρωμιά.
μην βουρτσίζετε σε εξωτερικό χώρο!
3. Εγκαταστήστε ξανά το φίλτρο.
4. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του φίλτρου αέρα
και ασφαλίστε το με τις δύο βίδες.
7.3 ΑΛΛΑγη ΛΑδιωΝ (06, 13)
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού. Ελέγξτε τη
στάθμη λαδιού κάθε 5 ώρες λειτουργίας ή κάθε
μέρα πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Προειδοποίηση! Κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
ή διαρροή καυσίμων δημιουργεί ένα εκρηκτικό
μείγμα βενζίνης/αέρα. ή αποστράγγιση, η έκρηξη
και η φωτιά μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό,
ακόμη και σε θανάσιμο τραυματισμό εάν τα καύσιμα
δεν αντιμετωπίζονται σωστά.
• Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου πριν στραγγίσετε
το λάδι.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Επικοινωνήστε με την εξυπηρέτηση
πελατών μας εάν δεν μπορείτε να εκτελέσετε την
εργασία μόνοι σας.
Σημείωση
• Αποστραγγίστε το παλιό λάδι όταν ο κινητήρας
είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι εξαντλείται γρήγορα και
πλήρως.
• Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο λάδι με φιλικό
προς το περιβάλλον τρόπο!
ΚιΝητηρΑσ 124-140 (06)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ ή μέγιστη χωρητικότητα λαδιού του
κινητήρα είναι 0,45 l.
1. στραγγίξτε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
2. για
να αφαιρέσετε
καρμπυρατέρ: ξεκινήστε
εξωτερικό χώρο και αφήστε τον να λειτουργήσει
μέχρι να σταματήσει.
3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
4. Αφαιρέστε το μπουζί (01/5).
5. ξεβιδώστε το δείκτη του λαδιού (03/2).
6. Εξαγάγετε το λάδι χρησιμοποιώντας μια αντλία
(06/1) και στραγγίξτε το σε ένα δοχείο (06/2).
7. γεμίστε με νέο λάδι (SAE 15W-40, 0,45 l)
χρησιμοποιώντας μια χοάνη. πλήρωση με λάδι
κινητήρα (04).
8. βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο έχει φτάσει στο σήμα
MAX (03/4).
9. Τοποθετήστε το δείκτη του λαδιού και βιδώστε
σφιχτά.
10. Αφαιρέστε το λάδι που έχει χυθεί.
το καύσιμο από το
τον κινητήρα σε
GLM 40/124 P EASY - GLM 42/124 SP EASY -
GLM 46/140 SP PLUS - GLM 51/160 SP PLUS
ΚιΝητηρΑσ 160 (13)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ ή μέγιστη χωρητικότητα λαδιού του
κινητήρα είναι 0,5 l.
1. Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
2. για
να αφαιρέσετε
καρμπυρατέρ: ξεκινήστε
εξωτερικό χώρο και αφήστε τον να λειτουργήσει
μέχρι να σταματήσει.
3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
4. Αφαιρέστε το μπουζί (08/5).
5. ξεβιδώστε το δείκτη του λαδιού (13/2).
6. Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής (13/3) για το
παλιό λάδι από κάτω.
7. γείρετε τον κινητήρα πάνω από το δοχείο συλλογής
έτσι ώστε όλο το λάδι να μπορεί να στραγγίξει
από το άνοιγμα πλήρωσης λαδιού (13/4).
8. γεμίστε με νέο λάδι (SAE 15W-40, 0,5 l). πλήρωση
με λάδι κινητήρα (04).
9. βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο έχει φτάσει το μέγιστο
(10/3) σημάδι.
10. Τοποθετήστε το δείκτη του λαδιού και βιδώστε
σφιχτά.
11. Αφαιρέστε το λάδι που έχει χυθεί.
7.4 ΛΕιτόυργιΑ τόυ ΜΠόυζι (02, 09)
Τύπος μπουζί: TORCH F6RTC
Σημαντικό! Κίνδυνος βλάβης του κινητήρα.
ή λειτουργία του κινητήρα με εσφαλμένο μπουζί ή
λάθος τύπο μπουζί, θα κάνει ζημιά στον κινητήρα!
• Χρησιμοποιείτε πάντα τον καθορισμένο τύπο
μπουζί.
• μην προσπαθήσετε ποτέ να ξεκινήσετε τον
κινητήρα χωρίς μπουζί.
1. ξεβιδώστε το μπουζί
χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής.
2. Καθαρίστε
το ηλεκτρόδιο
χρησιμοποιώντας μια μεταλλική βούρτσα και
αφαιρέστε τυχόν εναποθέσεις άνθρακα.
3. Ελέγξτε το σωστό διάκενο ηλεκτροδίου με ένα
μετρητή.
Σημείωση: Το κενό ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει
να είναι 0,6 mm – 0,8 mm.
4. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί και σφίξτε το με ένα
κλειδί υποδοχής.
Έλεγχος σπινθήρα ανάφλεξης
Προειδοποίηση!
Κίνδυνος
ηλεκτροπληξία. Έλεγχος του σπινθήρα ανάφλεξης,
με το σπινθήρα μπορεί να προκληθεί σοβαρός
τραυματισμός από ηλεκτροπληξία, ακόμα και
πυρκαγιά.
• μην ελέγχετε μόνοι σας τη λειτουργία ανάφλεξης
του μπουζί. Χρησιμοποιήστε
σπινθήρα ανάφλεξης αντ' αυτού.
7.5 ΚΑθΑρισΜόσ ΚιΝητηρΑ
Προειδοποίηση! Κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
ξένα αντικείμενα στον
προκαλέσουν φωτιά στο χλοοκοπτικό. ή φωτιά
μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς.
• Αφαιρέστε τα εύφλεκτα υπολείμματα (π.χ. γρασίδι,
φύλλα, γράσο) από τον κινητήρα, ειδικά από την
επιφάνεια της εξάτμισης και του κυλίνδρου.
• Ελέγχετε και καθαρίζετε τακτικά την εξάτμιση και
την επιφάνεια του κυλίνδρου.
το καύσιμο από το
τον κινητήρα σε
(02/1) ή (09/1)
(02/2) ή (09/2)
τραυματισμού από
έναν ελεγκτή
κινητήρα μπορεί να