que de se brûler. Pour éviter les brûlures,
ne travailler sur le moteur qu'après refroi-
dissement complet.
La bougie est un composant important du mo-
teur et facile à inspecter. L'état de la bougie
peut donner une indication de la condition du
moteur. Par exemple, si la porcelaine de
l'électrode centrale est très blanche, cela peut
indiquer une fuite de l'admission d'air ou un
problème de carburation dans ce cylindre. Ne
pas tenter de diagnostiquer soi-même des
problèmes. Au lieu de cela, présenter le mo-
teur hors-bord à un revendeur Yamaha. Il
convient de déposer et d'inspecter périodi-
quement la bougie parce que la chaleur et les
dépôts provoquent une usure et une érosion
lentes de la bougie. Lorsque l'érosion de
l'électrode devient excessive, ou si les dépôts
de carbone ou autres sont excessifs, faire
remplacer la bougie par une autre bougie du
type approprié.
Bougie standard :
BR7HS
Avant de monter la bougie, mesurer l'écarte-
ment des électrodes avec une jauge
d'épaisseur ; si nécessaire, ajuster l'écarte-
ment suivant les spécification.
1. Ecartement des électrodes
2. Numéro de référence de bougie
3. Marque de bougie (NGK)
Ecartement des électrodes :
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Lors de l'installation de la bougie, toujours
nettoyer la surface du joint et utiliser un joint
neuf. Essuyer les saletés du filetage et visser
la bougie au couple correct.
Couple de serrage de la bougie :
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
REMARQUE:
Si une clé dynamométrique n'est pas disponi-
ble lorsque vous montez une bougie, une
bonne estimation du couple correct consiste à
serrer de 1/4 à 1/2 tour de plus après l'avoir
serrée à la main. Faire ensuite serrer la bou-
gie au couple correct le plus rapidement pos-
sible à l'aide d'une clé dynamométrique.
FMU28962
Contrôle du système d'alimentation
FWM00060
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement
inflammables et explosives. Eloignez les
étincelles, les cigarettes, les flammes et
toutes les sources d'allumage.
FWM00910
AVERTISSEMENT
Une fuite de carburant peut provoquer un
incendie ou une explosion.
Contrôlez régulièrement la présence de
G
futies de carburant.
Si vous découvrez une fuite, faites impé-
G
rativement réparer le système d'alimen-
tation par un mécanicien qualifié. Des
réparations incorrectes peuvent rendre
dangereuse l'utilisation du moteur hors-
bord.
Entretien
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