Table des Matières
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moteur et facile à inspecter. L'état de la bou-
gie peut donner une indication de la condi-
tion du moteur. Par exemple, si la porcelaine
de l'électrode centrale est très blanche, cela
peut indiquer une fuite de l'admission d'air
ou un problème de carburation dans ce cylin-
dre. Ne pas tenter de diagnostiquer soi-
même des problèmes. Au lieu de cela, pré-
senter le moteur hors-bord à un revendeur
Yamaha. Il convient de déposer et d'inspec-
ter périodiquement la bougie parce que la
chaleur et les dépôts provoquent une usure
et une érosion lentes de la bougie. Lorsque
l'érosion de l'électrode devient excessive, ou
si les dépôts de carbone ou autres sont ex-
cessifs, faire remplacer la bougie par une
autre bougie du type approprié.
Bougie standard :
DPR6EB-9
Avant de monter la bougie, mesurer l'écarte-
ment des électrodes avec une jauge d'épais-
seur ; si nécessaire, ajuster l'écartement
suivant les spécification.
1. Ecartement des électrodes
2. Marque de bougie (NGK)
3. Numéro de référence de bougie
Ecartement des électrodes :
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Lors de l'installation de la bougie, toujours
nettoyer la surface du joint et utiliser un joint
neuf. Essuyer les saletés du filetage et visser
la bougie au couple correct.
Couple de serrage de la bougie :
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
REMARQUE:
Si une clé dynamométrique n'est pas dispo-
nible lorsque vous montez une bougie, une
bonne estimation du couple correct consiste
à serrer de 1/4 à 1/2 tour de plus après l'avoir
serrée à la main. Faire ensuite serrer la bou-
gie au couple correct le plus rapidement pos-
sible à l'aide d'une clé dynamométrique.
FMU28962
Contrôle du système d'alimentation
FWM00060
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement
inflammables et explosives. Eloignez les
étincelles, les cigarettes, les flammes et
toutes les sources d'allumage.
FWM00910
AVERTISSEMENT
Une fuite de carburant peut provoquer un
incendie ou une explosion.
Contrôlez régulièrement la présence de
G
futies de carburant.
Si vous découvrez une fuite, faites im-
G
pérativement réparer le système d'ali-
mentation par un mécanicien qualifié.
Des réparations incorrectes peuvent
rendre dangereuse l'utilisation du mo-
teur hors-bord.
Vérifiez si les conduites d'alimentation ne
présentent pas de fuites, de fissures ou de
défaillances. Si vous découvrez un problè-
me, faites-le réparer immédiatement par vo-
Entretien
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