Qué Hacer Si; Trabajos Reservados A Un Técnico Cualificado; Conexión De La Automatización A La Línea Eléctrica; Ensayo Y Puesta En Servicio De La Automatización - Nice Shel50Kit Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Durante el funcionamiento regular, la Central mantiene constantemente bajo control los procesos de la automatización y señala posibles desperfectos mediante
secuencias predeterminadas de destellos de la luz de cortesía y del Led rojo "L1" presente en la Central (los destellos de diagnósticos se refieren siempre a la últi-
ma acción llevada a cabo por la automatización). Para saber la relación entre el número de destellos emitidos y el motivo que los ha causado, consulte la siguien-
te Tabla 6:
Destellos
2 destellos - pausa - 2 destellos
3 destellos - pausa - 3 destellos
4 destellos - pausa - 4 destellos
5 destellos - pausa - 5 destellos
6 destellos - pausa - 6 destellos
7 destellos - pausa - 7 destellos
¡ATENCIÓN! – Todas las operaciones contenidas en este recuadro deben
ser llevadas a cabo exclusivamente por personal cualificado y experto,
respetando las instrucciones del manual, las leyes y las normativas de
seguridad locales vigente.
CONEXIÓN DE LA AUTOMATIZACIÓN A LA LÍNEA ELÉCTRICA
¡Atención! – Cuando haga esta conexión, en la línea de alimentación (entre la
automatización y la red eléctrica) instale un dispositivo de protección contra los
cortocircuitos.
En la misma línea también es necesario instalar un dispositivo de desconexión
de la alimentación (con categoría de sobretensión III, es decir, con una distan-
cia entre los contactos de 3 mm como mínimo), o bien otro sistema equivalen-
te (por ejemplo, un tomacorriente con su enchufe).
Este dispositivo garantizará, en caso de necesidad, una desconexión rápida y
segura de la alimentación; por lo tanto, debe montarse en una posición de la
automatización que esté a la vista. Por el contrario, si se lo montara en una
posición lejana, o en una posición que no sea bien visible, habrá que instalar un
sistema que bloquee una conexión accidental o no autorizada de la alimenta-
ción, a fin de evitar cualquier situación peligrosa.
Nota – El dispositivo de desconexión no se entrega junto con el producto.
ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO DE LA AUTOMATIZACIÓN
Estas son las etapas más importantes en la realización de la automatización
para garantizar la seguridad máxima de la instalación. El procedimiento de
ensayo descrito también puede llevarse a cabo para comprobar periódicamen-
te los dispositivos que componen la automatización.
El ensayo y la puesta en servicio de la automatización deben ser realizados por
personal cualificado y experto que deberá establecer los ensayos necesarios
para verificar las soluciones adoptadas para los riesgos presentes, y deberá
controlar que se respeten las leyes, normativas y reglamentos, especialmente
todos los requisitos de la norma EN 12445 que establece los métodos de
ensayo de las automatizaciones para portones de garaje.
8 – Español
QUÉ HACER SI... (guía para resolver los problemas)
Problema
Durante el Cierre el portón se bloquea e invierte el
movimiento que está ejecutando.
Durante la Apertura o el Cierre el portón se bloquea
improvisamente y la Central ejecuta la inversión bre-
ve del movimiento que se está ejecutando.
Durante la Apertura o el Cierre el portón se bloquea
improvisamente y la Central ejecuta un "Stop" segui-
do de una breve inversión del movimiento.
La automatización no responde a los mandos envia-
dos.
Después de una serie de movimientos accionados
consecutivamente, la automatización se bloquea.
La automatización no responde a los mandos envia-
dos.
Trabajos reservados a un técnico cualificado
TABLA 6
Resolución
Este comportamiento depende de la intervención de un par
específico de fotocélulas montado en la instalación, que
detecta un obstáculo. Quite el obstáculo colocado en la tra-
yectoria de dichas fotocélulas.
El portón ha encontrado más fricción a causa de un obstá-
culo imprevisto (una ráfaga de viento, un vehículo, una per-
sona, etc.). Si fuera necesario regular su sensibilidad hacia
los obstáculos, consulte el capítulo "Regulaciones y otras
funciones opcionales"
Los dispositivos de seguridad instalados (no las fotocélulas,
por ejemplo pueden ser, las bandas sensibles) han detecta-
do un obstáculo imprevisto. Quite el obstáculo.
Hay un error en la configuración del sistema. Cancele com-
pletamente la memoria de la Central y, posteriormente, rea-
lice de nuevo la instalación.
Se ha superado el límite máximo admitido de maniobras
consecutivas y, por ello, se ha generado un recalentamiento
excesivo. Espere algunos minutos hasta que la temperatura
vuelva a estar por debajo del límite máximo predeterminado.
Hay una avería en los circuitos eléctricos internos. Desco-
necte todos los circuitos de alimentación; espere algunos
segundos y conéctelos de nuevo. Active un nuevo mando y
si la automatización no responde, significa que hay una ave-
ría grave en la tarjeta eléctrica de la Central o en los cables
del motor. Lleve a cabo los controles y las sustituciones
necesarias.
ENSAYO DE LA AUTOMATIZACIÓN
1 Controle que se hayan respetado estrictamente las indicaciones dadas en el
1° PASO en materia de seguridad.
2 Utilizando el transmisor, haga algunas pruebas de cierre y de apertura del
portón, controlando que el movimiento del portón sea el previsto.
Conviene hacer varios ensayos para controlar el deslizamiento del portón y
comprobar los posibles defectos de montaje, o de regulación, así como la
presencia de puntos de fricción.
3 Controle uno por uno el funcionamiento correcto de todos los dispositivos
de seguridad montados en la instalación (fotocélulas, bandas sensibles,
etc.). Fotocélulas: haga intervenir al dispositivo durante el Cierre, y controle
que la Central detenga el movimiento y ejecute una inversión total del movi-
miento (la luz de cortesía emitirá 2 destellos y los repetirá de nuevo). Bandas
sensibles: haga intervenir al dispositivo durante la Apertura o el Cierre, y con-
trole que la Central detenga el movimiento y ejecute una breve inversión del
movimiento (la luz de cortesía emitirá 4 destellos y los repetirá de nuevo).
4 Controle que no haya interferencias entre las fotocélulas y otros dispositivos,
pasando un cilindro (5 cm de diámetro, 30 cm de longitud) por el eje óptico
que une el par de fotocélulas (fig. 48): primero pase el cilindro cerca de la
fotocélula transmisora TX, después cerca de la receptora RX y, por último,
por el centro entre las dos fotocélulas. Compruebe que el dispositivo se
accione siempre, pasando del estado activo al estado de alarma y viceversa;
por último, compruebe que en la central provoque la acción prevista (por
ejemplo la inversión del movimiento durante el Cierre).
5 Mida la fuerza de impacto de acuerdo con cuanto previsto por la norma EN
12445 y, de ser necesario, si el control de la "fuerza del motor" se utilizara
para ayudar al sistema para reducir la fuerza de impacto, pruebe y, por últi-
mo, determine la regulación que dé los mejores resultados.
6 Accione una maniobra de Cierre y controle la fuerza de impacto del portón
contra la superficie del suelo. De ser necesario, descargue la presión para
lograr una regulación que dé los mejores resultados.