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XV
MOTEUR LGW 627 fonctionnement à GPL
Mise en place du réducteur
Pour la mise en place il faut observer les recommandations suivantes :
• il est monté dans le compartiment moteur ;
• fixé solidement à la carrosserie avec des vis M10 ;
• positionné parallèlement au sens de marche. voir fig. 185 ;
• positionner l'appareil de manière à ce qu'il soit facilement accessible pour faciliter les réglages et l'entretien ;
• le placer dans une position plus basse du niveau de l'eau du radiateur ;
• le bouchon de purge du réducteur ne doit pas se trouver au-dessus de la bobine d'allumage ;
• positionner le plus près possible à l'endroit où sera installé le mélangeur ;
• nettoyer les conduites du GPL avant le raccordement au réducteur de manière à éviter l'introduction d'impuretés dans le
corps du réducteur ;
• vérifier de visu que, le moteur étant allumé, il n'y a pas de fuites dans les tuyauteries de l'eau (généralement les tuyauteries
de l'eau se branchent au circuit de chauffage de l'habitacle) ;
• contrôler le fonctionnement du thermostat en vérifiant que le réducteur/vaporisateur se réchauffe rapidement.
Chaque fois que le circuit de refroidissement du moteur est vidangé il faut rétablir le niveau du liquide en prenant soin
d'éliminer entièrement les bulles d'air qui pourraient empêcher le réchauffement du réducteur.
La sortie du gaz doit être tournée vers le haut ; elle doit être branchée au mélangeur à l'aide d'un tube, en évitant le plus
possible les coudes et les anses.
La sortie de l'eau est normalement placée dans la partie haute du réducteur/vaporisateur.
Le réducteur est fourni avec les étriers de fixation pour le positionner dans le compartiment moteur.
Ces pièces doivent être adaptées au type de compartiment moteur.
185
REDIGE PAR
84
POSITIONNEMENT DU REDUCTEUR
CODE LIVRE
MODELE N°
1-5302-517
50793
DATE EMISSION
00
REVISION
21-04-2000
DATE
VU
30.06.2000
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