Chargement du véhicule
Avant de charger votre véhicule, lire attenti-
vement les définitions ci-après pour détermi-
ner le poids nominal du véhicule, avec ou
sans remorque, d'après l'étiquette des nor-
mes canadiennes ou américaines de sécurité
des véhicules automobiles (NSVAC/FMVSS)
et la plaque d'information sur les pneus du
véhicule.
Poids à vide
Le poids du véhicule incluant un réservoir de
carburant plein et tout l'équipement de série.
Il ne comprend ni le poids des passagers, ni
celui du chargement ou de l'équipement en
option.
Poids à pleine charge
Tout poids ajouté au poids en état de mar-
che, y compris le chargement et l'équipe-
ment en option. Lors du remorquage, la char-
ge au timon de la remorque fait également
partie du poids du chargement.
Poids permis par essieu
Poids maximal autorisé pouvant être suppor-
té par un seul essieu (avant ou arrière). Ce
poids est indiqué sur l'étiquette des normes
canadiennes ou américaines de sécurité des
véhicules automobiles (NSVAC/FMVSS). La
charge totale sur chaque essieu ne doit ja-
mais dépasser le poids permis pour l'essieu
en question.
Poids brut du véhicule (PBV)
Poids en état de marche du véhicule + char-
gement + passagers.
NOTE
L'emplacement des diverses étiquettes ap-
posées sur le véhicule est indiqué à la
page 247.
•Le tableau indiquant les limites de poids
importantes relatives à votre véhicule se
trouve à la page 249.
Étapes pour déterminer la limite de
charge appropriée
(1) Repérer dans la plaque du véhicule
l'énoncé indiquant que le poids combiné des
occupants et du chargement ne doit jamais
dépasser XXX kilogrammes (livres).
(2) Déterminer le poids combiné du conduc-
teur et des passagers qui prendront place
dans le véhicule.
(3) Soustraire le poids combiné du conduc-
teur et des passagers de XXX kilogrammes
ou de XXX livres.
(4) La somme obtenue représente la capacité
de transport de chargement et de bagages
disponible. Par exemple, si le montant « XXX »
est égal à 1 400 lb et que cinq passagers pe-
07 Roues et pneus
Transport de charges
sant chacun 150 lb prendront place dans le
véhicule, la capacité de transport de charge-
ment et de bagages disponible sera de 650 lb
(1400-750 (5 x 150) = 650 lb).
(5) Déterminer le poids combiné des bagages
et du chargement à transporter dans le véhi-
cule. Si ce poids dépasse la capacité de
transport de chargement et de bagages dis-
ponible calculée à l'étape 4, la sécurité peut
être compromise.
(6) Si vous tirez une remorque, une charge
associée à celle-ci sera transférée vers le vé-
hicule. Consulter le présent manuel pour dé-
terminer comment cela réduit la capacité de
transport de chargement et de bagages dis-
ponible de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
• Le fait de dépasser le poids permis par es-
sieu, le poids nominal brut du véhicule ou
toute autre limite nominale de poids peut
faire surchauffer les pneus et entraîner une
déformation permanente ou une défaillance
catastrophique.
• Ne pas utiliser des pneus de remplace-
ment dont la capacité portante est inférieu-
re à celle des pneus d'origine, car cela
réduira le poids nominal brut du véhicule.
L'utilisation de pneus de remplacement
dont la capacité portante est supérieure à
celle des pneus d'origine ne fait pas aug-
menter le poids nominal brut du véhicule.
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