pulsations à la pédale sont perceptibles et le
module de commande ABS peut émettre un
son. Cela est normal.
Pour un effet de freinage optimal à
l'aide des freins antiblocage :
1. Appuyer à fond sur la pédale de frein. La
pédale vibrera.
2. Tourner le volant dans le sens de la
marche du véhicule et maintenir la pé-
dale de frein enfoncée.
Répartition du freinage électronique
(EBD)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Il règle la pression hydraulique
aux freins arrière pour aider à optimiser la ca-
pacité de freinage.
NOTE
• Pour que l'effet du système ABS soit opti-
mal :
• Maintenir une pression constante sur la
pédale de frein.
• Ne pas pomper la pédale.
L'enclenchement et le dégagement du mo-
dulateur ABS sont audibles et une pulsation
de la pédale de freins se fera sentir pendant
le freinage. Veuillez noter que l'ABS n'aug-
mente pas le potentiel absolu de freinage.
Même si la tenue de route est améliorée
l'ABS ne diminue en rien la distance d'arrêt
requise sur les surfaces glissantes.
Si le témoin s'allume, cela signifie que le sys-
tème ABS fonctionne mal (le système de frei-
nage standard fonctionnera normalement). Il
faut conduire le véhicule avec prudence chez
un technicien Volvo formé et qualifié pour
vérification.
AVERTISSEMENT
Si les symboles lumineux BRAKE et ABS
s'allument en même temps, il se peut qu'il y
ait un problème au niveau du système de
freinage. Si le niveau du liquide de freins est
normal dans ces conditions, conduire pru-
demment jusqu'au concessionnaire Volvo
le plus proche pour faire vérifier le système
de freinage.
Aide en cas de freinage d'urgence -
EBA
La fonction EBA est conçue pour offrir un ef-
fet de freinage immédiat et intégral en cas de
freinage brusque et violent. Le système s'ac-
tive en fonction de la vitesse à laquelle vous
appuyez la pédale de frein.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale
de frein s'enfonce et la pression dans le cir-
06 Démarrage et conduite
Système de freinage
cuit de freinage atteint immédiatement une
valeur maximale. Maintenir toute la pression
sur la pédale de frein afin d'exploiter au
maximum le système EBA. Le système se
désactive automatiquement lorsqu'on relâ-
che la pédale de frein.
NOTE
• Lorsque le système EBA est activé, la pé-
dale de frein s'enfonce et la pression dans
le système de freinage atteint immédiate-
ment une valeur maximale. Vous devez
maintenir une pression maximale sur la pé-
dale de frein afin d'exploiter au maximum le
système EBA. Il n'y aura aucun effet de frei-
nage si la pédale est relâchée. Le système
EBA se désactive automatiquement lors-
qu'on relâche la pédale de frein.
• Lorsque le véhicule a été garé pendant un
certain temps, la pédale de frein pourrait
s'enfoncer plus que d'habitude au démarra-
ge du moteur. Cela est normal et la pédale
reprend sa position normale lorsqu'on la re-
lâche.
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