Briggs & Stratton SNAPPER 7800849B Manuel D'utilisation page 57

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Mantenimiento de la correa
ADVERTENCIA
Peligro de amputación
• NO intente realizar mantenimiento, ajustes o reparaciones
con el motor y la cuchilla en funcionamiento.
• DETENGA el motor y la cuchilla.
• Desconecte el cable de la bujía y fíjelo lejos de la bujía.
Peligro de quemaduras
• El motor y los componentes están CALIENTES.
• Para evitar quemaduras graves, espere suficiente tiempo
a que todos los componentes se enfríen.
En cortacéspedes autopropulsados, la correa del motor (A,
Figura 36) transmite energía desde la polea del motor (B) hacia
el disco de transmisión (C). El disco de transmisión activa la
correa Poly-V, la que activa la transmisión que activa las ruedas
posteriores. Si estas correas se desgastan, pueden provocar
deslizamiento, lo que afectaría el rendimiento del cortacésped.
Se debe revisar la condición de la correa del motor y la correa
Poly-V cada 25 horas de funcionamiento del cortacésped.
Reemplazo de la correa de transmisión del motor
(correas de tipo estirable)
1. Vacíe el tanque de combustible.
2. Observe el encaminamiento de la correa (Figura 36). En
estos modelos, no hay una polea tensora para desconectar.
AVISO
Vacíe el tanque de combustible antes de inclinar el
cortacésped. NO incline la máquina con el carburador o la
bujía hacia abajo. El aceite del cárter saturará el filtro del aire
y dificultará o imposibilitará el arranque del motor. Si se
produce algún tipo de contaminación, tendrá que reemplazar
el filtro del aire.
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3. Retire el disco impulsado. Ver Reemplazo del disco
impulsado para conocer el procedimiento de retiro del
disco impulsado.
4. Vacíe el tanque de combustible antes de inclinar el
cortacésped. No incline el cortacésped con la bujía o el
carburador hacia abajo. Incline el cortacésped hacia arriba
sobre sus ruedas posteriores y retire la cuchilla y el cubo
de la cuchilla. Es posible que necesite ayuda de otra
persona para mantener el cortacésped en la posición
inclinada.
5. Afirme el extremo ranurado del perno del disco de
transmisión (B, Figura 37) con un destornillador y retire la
tuerca (F) y la arandela de seguridad con dientes internos
(E).
6. Retire la cubierta de la correa, ubicada bajo la cubierta.
7. Levante el disco de transmisión (A) y retire la correa
desgastada.
8. Haga un bucle con un extremo de la correa nueva en la
polea del motor e inserte el otro extremo a través de la
ranura en la cubierta.
9. Haga un bucle con la correa alrededor de la polea en la
parte inferior del disco de transmisión.
10. Vuelva a instalar el disco de transmisión y las piezas de
retención.
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