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––– PHASE 3 –––
CONTRÔLES ET TRAVAUX PRÉLIMINAIRES
À L'INSTALLATION
3.1 - VÉRIFIER QUE LE PORTAIL À AUTOMATISER ET LE
CONTEXTE SONT COMPATIBLES
• Vérifier que la structure mécanique du portail est adaptée à l'automa-
tisation et conforme aux normes locales en vigueur. Pour le contrôle,
lire les données techniques figurant sur l'étiquette du portail. Avertis-
sement - Le système « ALTO » ne peut pas automatiser un portail qui
n'est pas déjà en état de fonctionner et sûr ; de plus, il ne peut pas
résoudre les défauts causés par une installation erronée du portail ou
une maintenance incorrecte.
• Vérifier que les vantaux du portail bougent de manière fluide et linéaire,
en effectuant le test suivant : bouger manuellement les vantaux dans
les deux sens et s'assurer que le mouvement se produit avec le même
frottement sur chaque point de la course (il ne doit pas y avoir de points
demandant un effort diversifié).
• Contrôler que les vantaux du portail sont parfaitement équilibrés en
effectuant le test suivant : porter manuellement les vantaux dans une
position quelconque ; lâcher le vantail et vérifier si les vantaux restent à
l'arrêt.
• Si un obstacle fixe est présent dans la zone près du pilier (celle où sera
installé l'opérateur), il est important de vérifier s'il permettra ou pas la
rotation complète du bras et, donc quelle sera l'ouverture maximum du
vantail. Pour cette vérification lire le point 5 du paragraphe 3.2.
• À proximité du pilier où sera installé l'opérateur, vérifier que l'espace est
suffisant pour effectuer la manœuvre manuelle de débrayage.
• Vérifier que les surfaces choisies pour l'installation des dispositifs sont
solides et peuvent garantir une fixation stable.
• Vérifier que chaque dispositif à installer se trouve dans une position pro-
GRAPHIQUE 1
(réf. au paragraphe 3.2)
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0,8
0,9
1
1,1
LARGEUR (m)
2
3 – Français
ligne du
poids
maximum
du vantail :
avec bras
standard
ligne du
poids
maximum
du vantail :
avec bras
réduit
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
120 mm
minimum
80 mm
minimum
tégée, à l'abri des chocs accidentels.
• Vérifier que les butées de fin de course au sol (non fournies) on bien été
montées en ouverture et en fermeture.
3.2 - VÉRIFIER LES LIMITES D'APPLICATION DU PRODUIT
1 - Adéquation du produit à l'automatisation du portail. Pour cette
vérification utiliser le Graphique 1 de la façon suivante :
a) - mesurer la largeur du vantail du portail et en déterminer le poids.
b) - reporter ces deux valeurs dans le Graphique 1 et vérifier dans
quelle zone tombe le point où elles se croisent :
• si le point tombe dans la zone « A » = il est possible d'automa-
tiser le portail en utilisant le bras aussi bien de longueur standard (tel
qu'il sort d'usine) que de longueur réduite (la longueur du bras sera
établie durant la phase préliminaire à l'installation - paragraphe 3.4) ;
• si le point tombe dans la zone « B » = il est possible d'automati-
ser le portail en utilisant exclusivement le bras de longueur standard ;
• si le point tombe dans la zone « C » = il n'est pas possible d'uti-
liser le produit pour automatiser le portail.
2 - Hauteur maximum du vantail. Le système « ALTO » peut automati-
ser des vantaux mesurant jusqu'à 200 cm de hauteur.
3 - Largeur maximum du vantail. Le système « ALTO » peut automatiser
des vantaux mesurant jusqu'à 160 cm de largeur (voir le Graphique 1).
4 - Poids maximum du vantail. Le poids maximum du vantail est lié à
sa longueur. Pour connaître le poids maximum autorisé avec le sys-
tème « ALTO », procéder de la façon suivante :
a) - mesurer la largeur du vantail du portail et reporter la valeur dans le
Graphique 1. Partant de la valeur, tracer une ligne verticale, jusqu'à
l'intersection des deux lignes pointillées.
b) - De chaque point d'intersection, tracer une ligne horizontale,
jusqu'à la visualisation des deux poids maximums autorisés (suivant
la longueur du bras où sera installé l'opérateur : avec un bras de lon-
gueur standard, le poids peut varier entre 110 et 180 kg ; avec un
bras de longueur réduite, le poids peut varier entre 100 et 150 kg).
5 - Valeurs d'encombrement de l'opérateur. Suivant les mesures
indiquées dans la fig. 2, vérifier sur le vantail et sur le pilier du portail si
l'espace disponible est suffisant pour pouvoir installer l'opérateur. En
particulier vérifier les éléments suivants :
• la largeur du pilier doit être supérieure à 80 mm (fig. 2). Attention !
– une mesure inférieure ne permettrait pas l'installation de l'opérateur.
• la distance entre le bord du pilier (celui près du gond) et un obstacle
fixe éventuellement présent à côté du pilier, doit être supérieure à 120
mm (fig. 2). Attention ! – une mesure inférieure ne permettrait pas
l'installation de l'opérateur.
6 - Orientation de l'opérateur. Il est interdit d'installer l'opérateur en
position retournée (voir la fig. 3).
7 - Angle d'ouverture maximum du vantail. Si le bras de l'opérateur
est installé dans la longueur standard d'usine, on obtient une ouver-
ture du vantail jusqu'à 110°. Si par contre la longueur du bras est
réduite, on obtient une ouverture du vantail jusqu'à 90°. La longueur
du bras sera établie durant la phase préliminaire à l'installation - para-
graphe 3.4.
8 - Butées mécaniques de fin de course. Les opérateurs du système
« ALTO » ne comprennent pas les systèmes mécaniques de fin de
3
OUI
NON
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