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Les jantes sont les principales com-
posantes de sécurité, soumis à de
fortes sollicitations. Elles s'usent à
l'utilisation, surtout du fait du freinage (avec
les freins à mâchoires). Il ne faut plus rouler
avec une jante abîmée ou bien présentant
des traces d'usure de freinage trop impor-
tantes. Faites-la vérifier et changer par votre
revendeur. Une jante trop usée, et donc af-
faiblie, peut provoquer des chutes et des ac-
cidents graves.
En particulier les jantes en matériaux
composites comme la fibre de verre
doivent être traitées avec beaucoup
de soin. L'usure provoquée par les patins,
mais aussi l'utilisation normale, sont une
source de sollicitations importantes.
• Avant chaque utilisation, vérifiez l'absence
d'usure, de déformations, de fissures,
d'écailles sur les jantes et les roues !
• Si vous constatez des modifications, ne
roulez plus avec cette pièce sans l'avoir
faite contrôler par votre revendeur ou par
le fabricant !
• Les pièces en fibre de carbones ne doivent
pas être exposées à de fortes tempéra-
tures. Une simple exposition au soleil, par
exemple dans une voiture, peut donner des
températures trop élevées. Cela peut en-
dommager la structure de la pièce. Il peut
en résulter une rupture de la pièce, des
chutes et des dommages corporels allant
jusqu'à la mort !
Il faut aussi contrôler régulièrement
les pneus de son vélo. On trouve sur
le flanc de chaque pneu l'indication
de la pression de gonflage maximale et mini-
male autorisées. Ces valeurs sont à respec-
ter, faute de quoi le pneu peut se déjanter ou
éclater !
Si les pneus et les jantes portent des indica-
tions de pression différentes, s'appliquent la
pression maximale la plus faible et la pression
minimale la plus élevée.
Lorsque vous changez un pneu, rempla-
cez-le uniquement par un modèle de type
identique possédant la même dimension
et la même sculpture. Sinon les caractéris-
tiques de roulage peuvent être modifiées de
manière défavorable. Des accidents peuvent
alors se produire par la suite.
Les pneus peuvent présenter des
dimensions différentes. Les dimen-
sions des pneus sont normalisées.
Exemple 1 : « 46-622 » indique que le pneu
possède une largeur de 46 mm et que la jante
possède un diamètre de 622 mm.
Exemple 2 : « 28 x 1.60 pouces » in-
dique que le pneu possède un diamètre de
28 pouces et une largeur de 1,60 pouce.
Pneus et pression des pneus
Les valeurs pour la pression des pneus recom-
mandée peuvent être indiquées en bar ou en
PSI. Le tableau qui suit représente la conversion
des valeurs de pression usuelles et vous montre
pour quelles largeurs de pneus ces valeurs de
pression sont utilisées.
Largeur de pneu
Pression recommandée
20 mm
9,0 bar 130 psi
23 mm
8,0 bar 115 psi
25 mm
7,0 bar 100 psi
28 mm
6,0 bar 85 psi
30 mm
5,5 bar 80 psi
32 mm
5,0 bar 70 psi
35 mm
4,5 bar 65 psi
37 mm
4,5 bar 65 psi
40 mm
4,0 bar 55 psi
42 mm
4,0 bar 55 psi
44 mm
3,5 bar 50 psi
47 mm
3,5 bar 50 psi
50 mm
3,0 bar 45 psi
54 mm
2,5 bar 35 psi
57 mm
2,2 bar 32 psi
60 mm
2,0 bar 30 psi
Vous devez respecter les indications
du fabricant de pneus. Elles peuvent
être différentes, le cas échéant. Le
non-respect des indications peut entraîner
des dommages au niveau des pneus et des
chambres à air.
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