Table des Matières
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• utilisation en surcharge ou bien
• réparations mal effectuées
Ce type de vélo n'est pas conçu pour les solli-
citations extrêmes, de type descentes difficiles,
grands sauts, utilisation intense de type compéti-
tions officielles ou acrobaties.
Type 5
Enduro – Débattement de 150- 180 mm env.
et les Pedelec équipés à cet effet pour utilisa-
tion sur la voie publique et en tout-terrain. Ce
type de vélo supporte le franchissement d'obs-
tacles comme des racines, des cailloux ou des
marches. Les sauts sont autorisés. Il y a lieu de
porter les équipements de protection appropriés
(casque adéquat, gants à doigts longs, éventuel-
lement protections).
Le fabricant et le revendeur ne sont pas res-
ponsables dans le cas d'une utilisation dépas-
sant le cadre de l'utilisation prévue. Ceci est plus
particulièrement valable en cas de non-respect
des instructions en matière de sécurité et pour
les dommages qui pourraient en résulter, par
exemple du fait :
• utilisation en terrain difficile, grands sauts, par-
cours downhill extrêmes, utilisation agressive
en bike-park
• utilisation en surcharge ou bien
• réparations mal effectuées
Ce type de vélo n'est pas conçu pour les sollici-
tations extrêmes, de type descente de marches
ou sauts, utilisation intense de type compétitions
officielles ou acrobaties.
Type 6
Freeride/downhill – Débattement au-delà de
180 mm
et les Pedelec équipés à cet effet pour utilisation
sur la voie publique et en tout-terrain. Ce type
de vélo supporte le franchissement d'obstacles
comme des racines, des cailloux ou des marches.
Les sauts sont autorisés. Il y a lieu de porter les
équipements de protection appropriés (casque
intégral, gants à doigts longs, protections).
Le fabricant et le revendeur ne sont pas res-
ponsables dans le cas d'une utilisation dépas-
sant le cadre de l'utilisation prévue. Ceci est plus
particulièrement valable en cas de non-respect
des instructions en matière de sécurité et pour
les dommages qui pourraient en résulter, par
exemple du fait :
• utilisation extrême en tout-terrain difficile, très
grands sauts, parcours downhill extrêmes ou
utilisation agressive en bike-park
• utilisation en surcharge ou bien
• réparations mal effectuées
Ce type de vélo n'est pas conçu pour les sollici-
tations extrêmes, par exemple utilisation intense
de type compétitions non officielles ou acrobaties
très osées.
Type 7
Vélos trekking/VTC
et les Pedelec, les vélos
pour jeunes et les vélos
monovitesse/à
pignon
fixe équipés à cet effet
pour utilisation sur la
voie publique, les chemins stabilisés et en terrain
facile de type chemins de campagne. Ce type de
vélo peut franchir de petits obstacles comme des
racines ou des cailloux.
Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon-
sables dans le cas d'une utilisation dépassant le
cadre de l'utilisation prévue. Ceci est plus particuliè-
rement valable en cas de non-respect des instruc-
tions en matière de sécurité et pour les dommages
qui pourraient en résulter, par exemple du fait :
• utilisation en tout-terrain
• de surcharge ou
• de réparations effectuées de façon non
conforme.
Ce type de vélo n'est pas conçu pour les sollici-
tations extrêmes, de type descente de marches
ou sauts, utilisation intense de type compétitions
officielles ou acrobaties.
La participation à des compétitions ne peut se
faire que si le fabricant l'autorise.
Si vous ne savez pas bien à quelle catégorie
appartient votre vélo, demandez à votre revendeur
ou au fabricant quelles en sont les limites d'utili-
sation. Informez-vous sur la législation en vigueur
avant d'emprunter la voie publique. Ne roulez que
sur des voies où la circulation est autorisée.
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