Table des Matières
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Réglage du guidon/de la potence
Il existe différents types de potences :
potence à plongeur
STOP
Il est possible de régler la hauteur de la potence
Tout réglage de la potence modifie la
position du guidon. Il faut que toutes
les manettes restent toujours bien
accessibles et fonctionnelles. Il faut vérifier
que les fils et les câbles soient tous suffisam-
ment longs pour ne gêner en rien les mouve-
ments du guidon.
Potence Aheadset
La hauteur peut se régler comme suit :
• par montage d'autres entretoises sur ou sous
la potence
• par inversion de la potence
• par remplacement de la potence
C'est une opération qu'il faut
confier à votre point de vente Coop
Brico+Loisirs.
Potence réglable
Il est possible de régler l'inclinaison de la potence
S'agissant des potences, il y a lieu de
bien consulter la notice du fabricant.
Les interventions sur le guidon et la
potence sont à réserver à votre point de vente
Coop Brico+Loisirs.
Le BMX se pratique en position debout.
Faites-vous conseiller par votre reven-
deur sur la bonne position de conduite.
Réglage des manettes de frein
Les manettes de frein sont à régler de façon à
pouvoir les actionner en toute sécurité et à pou-
voir freiner sans fatigue. Repérez bien quelle
manette actionne quel frein.
Certains freins comportent des limiteurs de
freinage (« modulateurs de puissance »). Ce
dispositif a pour but d'empêcher de freiner trop
fort, et par conséquent de bloquer les roues (ce
qui peut être très dangereux).
Toutefois, en actionnant la manette
très fort, ou en fin de course, la force
de freinage peut augmenter brutale-
ment !
Prenez le temps de vous habituer à cette
particularité. Demandez la notice du fabricant
et faites-vous l'expliquer.
Les manettes de frein doivent être
orientées de façon à permettre aux
mains de les actionner en toute sé-
curité et sans fatigue (les mains se trouvant
dans le prolongement naturel des bras en
extension).
Avant d'entamer votre premier par-
cours, assurez-vous de la position
des leviers de frein.
Dans le cas de changements de vitesse à
moyeu, c'est en général le levier de frein ins-
tallé sur le côté droit du guidon qui agit sur le
frein de roue avant. Dans le cas de dérail-
leurs, il s'agit le plus souvent du levier de frein
installé du côté gauche.
Si vous désirez inverser la position des
leviers de frein au niveau de la poignée de
guidon, veuillez vous adresser à un atelier
spécialisé pour le montage.
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