5. Alignez la courroie neuve sur l'embrayage principal
(Figure 52).
6. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire (Figure 52).
7. Abaissez le plateau de chargement ; voir Abaissement
du plateau de chargement (page 16).
Réglage de la courroie du
démarreur-alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 200 heures
1. Relevez le plateau de chargement ; voir Relevage du
plateau de chargement (page 16).
2. Desserrez l'écrou de pivot du démarreur-alternateur
(Figure 53).
1
5
G025582
Figure 53
1. Carter d'embrayage
principal
2. Courroie d'entraînement
3. Support de pivot
d'alternateur
3. Placez un levier entre le support moteur et le démarreur.
4. Appuyez sur le levier pour faire tourner le démarreur
vers le bas dans la fente jusqu'à ce que la tension de
la courroie produise une flèche de seulement 6 mm
quand une force de 44 N est appliquée (Figure 53).
5. Serrez l'écrou de pivot à la main et enlevez le levier
(Figure 53).
6. Serrez l'écrou de pivot à un couple de 88 à 115 Nm.
7. Abaissez le plateau de chargement ; voir Abaissement
du plateau de chargement (page 16).
3
2
4
6
4. Écrou de pivot
5. Courroie de
démarreur-alternateur
6. Démarreur-alternateur
Entretien du châssis
Réglage des verrous du
plateau de chargement
Si le verrou du plateau de chargement est déréglé, le plateau
tressaute quand la machine se déplace. Vous pouvez régler
les montants de verrouillage de sorte que les verrous
maintiennent le plateau bien ajusté sur le châssis.
1. Desserrez le contre-écrou au bout du montant de
verrouillage (Figure 54).
1. Verrou
2. Contre-écrou
2. Tournez le montant de verrouillage dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre la partie en crochet
du verrou (Figure 54).
3. Serrez le contre-écrou à un couple de 19,7 à 25,4 Nm.
4. Répétez les opérations 1 à 3 pour le verrou de l'autre
côté du véhicule.
42
Figure 54
3. Montant de verrouillage