Entretien De L'embrayage D'entraînement Principal; Entretien Du Système De Refroidissement; Nettoyage Des Zones De Refroidissement Du Moteur - Toro Workman MD Manuel De L'utilisateur

6. Mettez le moteur en marche, puis sélectionnez tour à
tour la marche avant, la marche arrière et le point mort
à plusieurs reprises pour vérifier que la patte de réglage
du point mort fonctionne correctement.
Entretien de l'embrayage
d'entraînement principal
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures/Une fois
par an (la première échéance prévalant)
PRUDENCE
La poussière dans l'embrayage est projetée à
l'extérieur et risque de vous blesser aux yeux. Vous
risquez aussi de l'inhaler et d'avoir des difficultés à
respirer.
Portez des lunettes de sécurité et un masque
anti-poussières ou un autre type de protection
oculaire et respiratoire pour effectuer cette
procédure.
1. Relevez et verrouillez le plateau de chargement ; voir
Relevage du plateau de chargement (page 16).
2. Retirez les trois boulons qui fixent le couvercle de
l'embrayage et déposez le couvercle (Figure 50).
Remarque: Conservez le couvercle et les boulons
pour la repose.
1
Figure 50
1. Couvercle
3. Nettoyez soigneusement l'intérieur du couvercle et les
composants internes de l'embrayage à l'air comprimé.
4. Posez le couvercle d'embrayage et fixez-le avec les 3
boulons (Figure 50) que vous avez retirés à l'opération
2.
5. Abaissez le plateau de chargement ; voir Abaissement
du plateau de chargement (page 16).
2
2. Boulons
Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage des zones de
refroidissement du moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures Nettoyez
le circuit de refroidissement deux
fois plus souvent dans des conditions
d'utilisation spéciales ; voir Entretien du
véhicule dans des conditions d'utilisation
spéciales.
Important: Le moteur peut surchauffer et être
endommagé si vous utilisez la machine alors que l'écran
rotatif est bloqué, que les ailettes de refroidissement
sont encrassées ou colmatées, ou que les déflecteurs de
refroidissement sont déposés.
Important: Ne nettoyez jamais le moteur au jet d'eau
au risque de contaminer le système d'alimentation.
Nettoyez le filtre rotatif, les ailette de refroidissement et les
surfaces extérieures du moteur.
Remarque: Nettoyez les composants de refroidissement du
moteur plus fréquemment si l'atmosphère est extrêmement
poussiéreuse ou sale.
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