Entretien Des Freins; Contrôle Des Freins; Réglage Du Frein De Stationnement; Entretien Des Courroies - Toro Workman MD Manuel De L'utilisateur

Entretien des freins

Contrôle des freins
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Les freins sont l'un des composants de sécurité fondamentaux
de la machine. Comme tout composant de sécurité, ils
doivent être contrôlés régulièrement pour garantir le bon
fonctionnement et la sécurité de la machine.
•
Vérifiez l'état et l'usure des mâchoires de freins.
Remplacez les segments de frein si la garniture (plaquette
de frein) fait moins de 1,6 mm d'épaisseur.
•
Vérifiez si le flasque et les autres composants semblent
excessivement usés ou déformés. Remplacez les
composants déformés.
•
Contrôlez le niveau du liquide de frein ; voir Contrôle du
niveau de liquide de frein (page 19).
Réglage du frein de
stationnement
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
1. Soulevez et enlevez la gaine en caoutchouc du frein de
stationnement.
2. Desserrez la vis de fixation du bouton sur le levier du
frein de stationnement (Figure 51).
Figure 51
1. Levier de frein de
stationnement
2. Bouton
3. Tournez le bouton jusqu'à ce qu'une force de 133 à
156 Nm soit nécessaire pour actionner le levier.
4. Serrez la vis de fixation et remettez la gaine en
caoutchouc.
3. Vis de maintien

Entretien des courroies

Entretien de la courroie
d'entraînement
Contrôle de la courroie d'entraînement
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 200 heures
1. Relevez le plateau de chargement ; voir Relevage du
plateau de chargement (page 16).
2. Sélectionnez le point mort, serrez le frein de
stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de
contact.
3. Faites tourner la courroie (Figure 52) et vérifiez qu'elle
n'est pas excessivement usée ou endommagée.
Remarque: Remplacez la courroie si elle
est excessivement usée ou endommagée ; voir
Remplacement de la courroie d'entraînement (page 41).
G011948
1. Courroie d'entraînement
2. Embrayage principal
4. Abaissez le plateau de chargement ; voir Abaissement
du plateau de chargement (page 16).
Remplacement de la courroie
d'entraînement
1. Relevez le plateau de chargement ; voir Relevage du
plateau de chargement (page 16).
2. Sélectionnez le point mort, serrez le frein de
stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de
contact.
3. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire (Figure 52).
4. Enlevez la courroie de l'embrayage principal (Figure
52).
Remarque: Mettez la courroie usagée au rebut.
41
2
3
1
Figure 52
3. Embrayage secondaire