Figure 41
Vue avant de la roue avant gauche ; l'angle est exagéré
aux fins d'illustration
1. Mesurer ici
2. Mesurez ici — la distance en ce point doit être supérieure
de 2,3 mm à celle du point 1
2. Mesurez la distance entre la même partie de la jante sur
le haut et le bas du pneu et l'équerre (Figure 41).
Remarque: La distance mesurée en bas doit être
supérieure de 2,3 mm à la distance mesurée en haut.
Avant le réglage, terminez la mesure sur les deux pneus
avant.
Terminez la procédure suivante pour chaque pneu
devant être ajusté :
3. À l'aide de l'outil Toro 6010, tournez la bague sur
l'amortisseur pour changer la longueur du ressort
(Figure 42).
•
Si la mesure du bas est trop courte, réduisez la
longueur du ressort.
•
Si la mesure du bas est trop longue, augmentez la
longueur du ressort.
1
2
g014968
37
1
2
Figure 42
1. Ressort d'amortisseur
2. Bague
4. Sur une surface plane et horizontale, faites reculer la
machine en ligne droite sur 2 à 3 m puis revenez à la
position de démarrage d'origine.
5. Répétez cette procédure à partir de l'opération 1 jusqu'à
ce que le carrossage soit réglé correctement pour les
deux roues avant.
6. Mesurez la distance entre les roues avant à hauteur
d'essieu, à l'avant et à l'arrière des roues (Figure 43).
G009235
2
Figure 43
1. Entraxe de roue – à
l'arrière
2. Entraxe de roue – à l'avant
7. Si les mesures ne sont pas comprises entre 0 et 6 mm,
desserrez les écrous de blocage aux deux extrémités
des biellettes (Figure 44).
3
G014994
3. Longueur de ressort
1
3
3. Hauteur de l'axe de
l'essieu