Esu LokSound Mode D'emploi page 14

4.2.5.5 Bruitages aléatoires.
La fréquence des bruits aléatoires que l'on peut déclencher pendant l'arrêt d'une locomotive à
vapeur, peut être modifiée par les deux variables CV 54 et CV 55. Le CV 54 commande l'intervalle
minimum entre deux bruits aléatoires tandis que le CV 55 commande l'intervalle maximum entre deux
bruits aléatoires. Les deux créent ainsi une période pendant laquelle LokSound choisit des bruits au
hasard et les reproduit. L'unité des deux CV est 0,184 seconde.
Ex.: vous voulez un intervalle minimum de 1,5 seconde dans le CV 54. Vous entrez 1,5 / 0,184 = 8 dans
le CV 54.
5 Recherche des pannes.
Lorsque le montage est terminé et que le décodeur ne fonctionne pas comme prévu, il peut y avoir
de multiples causes. Bien souvent il ne s'agit pas d'une défectuosité dans le hardware mais certains
ajustements du décodeur sont erronés. Voici quelques exemples de problèmes et la solution:
Dès que la locomotive est placée sur la voie, l'unité centrale indique: surcharge.
Il y a manifestement un court-circuit dans l'arrivée de courant. Il existe peut-être encore des liaisons
avec la caisse/la masse.
Dés que l'on veut lire/entrer un CV, l'unité centrale indique: surcharge.
Il s'agit probablement d'un court-circuit aux connexions du moteur. Vérifiez encore une fois si toutes
les liaisons entre la caisse/la masse et les bornes du moteur ont été coupées.
La locomotive roule normalement en avant et en arrière mais l'éclairage ne fonctionne pas.
Le décodeur LokSound est réglé d'origine sur 28/128 crans de marche. D'anciens systèmes DCC
utilisent toujours le système à 14 crans de marche. Soit vous réglez votre unité de commande sur 28
crans de marche, soit vous programmez le décodeur LokSound sur 14 crans de marche (voir CV 29
dans le chapitre 6.1).
L'éclairage, la sonorisation fonctionnent, la lecture et l'écriture des CV aussi mais la locomotive ne
roule pas.
Vérifiez les points suivants:
• Un court-circuit au moteur ou une trop forte consommation de courant peut déclencher la
protection du décodeur LokSound contre les surchages
• Lorsque la régulation en fonction de la charge est désactivée, il se pourrait que la tension de
démarrage (CV 2) soit trop faible.
• Lors de l'utilisation de moteurs plus anciens, il faut ramener la fréquence du moteur de 22 kHz à 87
Hz (voir CV 9)
Une locomotive avec le moteur Märklin à collecteur en forme de disque roule seulement à mi-vitesse.
La consommation de courant de ce moteur est si élevée que la protection contre les surcharges
déclenche. Soudez deux bobines de self de chacune 33µH dans les arrivées de courant des bobines
de champ. Essayez d'élever la fréquence de 87Hz à 22 kHz.
Lorsque l'on active la régulation en fonction de la charge, la locomotive avance par saccades et
roule de manière irrégulière à faible vitersse.
Vérifiez si le phénomène disparaît après avoir désactivé la régulation en fonction de la charge (Voir
chapitre 4.2.2.1). Si oui, les paramètres de régulation ne conviennent pas au moteur utilisé. Veuillez
vous adresser à votre support technique.
Le décodeur fonctionne parfaitement mais il n'y a pas de son.
Vérifiez si le câblage du haut-parleur est correct. Lors de l'utilisation de la Control Unit Märklin 6021il
faut absolument que le nouveau format Motorola soit activé. Voir le chapitre 4.2.1. Si tout est en ordre
ici, alors le haut-parleur est très vraisemblablement défectueux.
Chapitre 6 : LISTE DES CV.
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