Esu LokSound Mode D'emploi page 10

Notez que la régulation du moteur est toujours désactivée lors de l'utilisation de moteurs à courant
alternatif indépendamment des réglages qui ont été choisis. Les moteurs à courant alternatif (moteur-
série) ne conviennent pas en principe pour la régulation en fonction de la charge.
4.2.2.1 Activation de la régulation en fonction de la charge.
Si vous souhaitez activer la régulation en fonction de la charge, il vous faut déterminer le premier bit
du CV 49. Lisez d'abord ce CV et notez la valeur: si elle est de 0 ou 2, la régulation en fonction de la
charge est désactivée. Pour l'activer ajouter 1 à la valeur actuelle et entrez le.
Ex.: Valeur actuelle du CV 49: 02
Pour l'activation de la régulation entrez 03 dans le CV 49
Vous trouverez une description détaillée de toutes les valeurs possibles du CV 49 dans le chapitre 6.1.
4.2.2.2 Paramètre de la régulation en fonction de la charge.
L'algorithme de régulateur interne PID (Proportional, Integral, Differential) utilisé pour la régulation en
fonction de la charge dépend de quatre paramètres: la tension de référence de la régulation est
précisée dans le CV 56 et dans les CV 57 à 59 on paramétrise les données de la régulation PID.
Référence absolue: dans le CV 56 on mentionne la valeur de la tension sous laquelle se fera la
régulation. Si, par exemple, on souhaite 20 volts, le décodeur LokSound essaie toujours de fournir au
moteur une partie de ces 20 volts, indépendamment de la tension externe sur la voie.
Référence relative: en entrant la valeur 0 dans le CV 56, le décodeur LokSound effectuera une
adaptation automatique de la tension de référence en fonction de la tension sur la voie. Cette
solution est celle d'origine.
Les données de la régulation PID (CV 57 à 59) sont réglées au départ de telle sorte qu'on obtient des
résultats satisfaisants avec la plupart des moteurs actuels utilisés en modélisme. Ces paramètres ne
pourront être modifiés qu'après consultation avec ESU (Electronic Solutions Ulm Gmbh) car, en entrant
des valeurs incorrectes, on peut fausser les réglages de sorte que le moteur ne tourne plus du tout. Au
cas où vous souhaiteriez d'autres valeurs, adressez vous au support technique. (Voir chapitre 6.3).
4.2.3 Détermination de la courbe caractéristique d'accélération.
Le décodeur LokSound possède 256 crans de marche. Ceux-ci peuvent être adaptés aux
caractéristiques de la locomotive et ajoutés à ceux réellement disponibles (14, 28 ou 128). Pour cela le
NMRA prévoit deux possibilités:
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