Commandes et instruments
Réglage de l'amortissement à la dé-
1
tente :
Minimum (réglage souple) :
2
3 tour(s) dans le sens (b)*
Standard :
1 1/2 tour(s) dans le sens (b)*
3
Maximum (réglage dur) :
Vis de réglage tournée à fond dans
le sens (a)
4
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a).
5
N.B.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préfé-
6
rable de vérifier le nombre total de tours du
dispositif de réglage de la force d'amortisse-
ment. En effet, en raison de différences
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dans la production, le nombre total des dé-
clics ou tours de réglage peut varier selon
8
les dispositifs de réglage de la force d'amor-
tissement.
9
AVERTISSEMENT
Ce
combiné
ressort-amortisseur
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contient de l'azote fortement comprimé.
Lire attentivement et s'assurer de bien
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comprendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné res-
sort-amortisseur.
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Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
Ne pas approcher le combiné res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur. La
pression du gaz augmenterait ex-
cessivement, et la bonbonne pour-
rait exploser.
Ne pas déformer ni endommager la
bonbonne
d'aucune
moindre endommagement de la
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
Ne pas jeter un combiné res-
sort-amortisseur endommagé ou
usé. Tout entretien d'un combiné
ressort-amortisseur doit être confié
à un concessionnaire Yamaha.
FWA10222
Supports de sangle de fixation
des bagages
façon.
Le
1. Support de sangle de fixation des
Le véhicule est équipé de deux supports de
sangle de fixation des bagages, disposés
sur chacun des repose-pieds du passager.
4-24
bagages
FAU15152
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