ENOM00201-0
2.5B, 3.5B
Élément
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale S·L
Hauteur du tableau arrière
S·L
Poids S·L
Puissance
Plage de régime max.
Vitesse de ralenti en marche avant
Vitesse de ralenti au point mort
Type de moteur
Nombre de cylindres
Alésage × course
Déplacement du piston
Système d'échappement
Système de refroidissement
Lubrification du moteur
Système de démarrage
Système d'allumage
Bougie d'allumage
Positions de relevage
Huile moteur
Huile pour embase
Carburant
Embrayage
Capacité du réservoir de
carburant
Rapport de démultiplication
Système antipollution
Pression acoustique perçue par
l'opérateur
(ICOMIA 39/94) dB (A)
Niveau de vibration transmis à la main
(ICOMIA 38/94) m/sec2
Remarque : Les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans avis préalable.
Le moteur hors-bord Tohatsu est réglé à puissance nominale conformément à la norme ISO8665 (sortie de
l'arbre d'hélice).
MODÈLE
mm (in)
mm (in)
À l'exception des modèles destinés aux États-Unis et au Canada
mm (in)
À l'exception des modèles destinés aux États-Unis et au Canada
mm (in)
kg (lb)
kW (ps)
1.8 (2.5)
-1
min
(tr/min)
4500–5500
-1
min
(tr/min)
-1
min
(tr/min)
mm (in)
mL (Cu in)
mL (fl.oz.)
API SF, SG, SH, SJ ou SL, SAE 10W-30/40 Env. 300 (10)
mL (fl.oz.)
Huile pour embase d'origine ou API GL5, SAE #80-90, environ 180 (6,1)
Essence ordinaire sans plomb : R+M/2 : 87 ou IOR supérieur : 91 ou plus
L (US gal)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
2,5B
690 (27.2)
363 (14.3)
1029 (40.5)
1156 (45.5)
1040 (40.9)
1167 (45.9)
435 (17.1)
562 (22.1)
18.4 (41)
19.4 (43)
1200
1300
4 temps
1
55 × 36 (2.17 × 1.42)
85.5 (5.2)
Au-dessus de l'échappement d'hélice
Refroidissement par eau
Lubrification par projection
Démarrage manuel
Dispositif d'allumage
NGK DCPR6E
4
Embrayage à griffes (F-N)
Réservoir intégré 1.0 (0.26)
2.15 (13 : 28)
MM (Modification de moteur)
80.1
8.9
13
3,5B
2.6 (3.5)
5000–6000
2