Störungen Und Deren Behebung; Bei Der Montage - Harken MKIII 00AL Manuel D'installation

Störungen und deren Behebung

Bei der Montage

Problem
Fehlendee Verbinder.
Zu viele Verbinder.
Vorstagprofil rutscht nicht über das
Gewindeterminal.
Verbinder passt nicht ins Profil.
Vorstag is zu kurz.
Im Betrieb
Problem
Segel ist nur schwer Fall wickelt sich um das Vorstagprofil da Winkel
oder gar nicht ein- zwischen Fall und Profil zu klein.
zurollen.
Fockfall wickelt sich um das Vorstag da der Fallwirbel zu
tief sitzt.
Fockfall zu start durchgesetzt.
Profil sitzt zu hoch und klemmt auf Augterminal am Top.
Zweites Fall rollt sich in das Vorsegel.
Salz oder Schmutz in den Lagern.
Reffleine ist auf Trommel verklemmt.
Verankerungs-Knoten hat sich verfangen.
Gebogenes "Bananen"-Terminal.
Zuviel Winddruck im Segel.
Fockschot ist nicht gefiert.
Mitnehmerhülse von Trommel gelöst.
Reffleine ist völlig abgewickelt.
Reffleine läuft verkehrt durch 019 Ratschblock.
Fallwirbel verkehrt herum montiert.
Segel rollt nicht, oder Fockfall wickelt sich um Vorstagprofil da Winkel zwischen
nicht ganz, aus. Fall und Profil zu klein.
Fall wickelt sich um Vorstagprofil da Fallwirbel zu tief steht. Aus Einbauanleitung optimale Höhe für FallWirbel entnehmen. Vorlieksverlängerung montieren.
Profil sitzt zu hoch und klemmt auf Augterminal am Top.
Fockfall zu stark durchgesetzt.
Zweites Fockfall rollt sich ins Vorsegel.
Salz oder Schmutz in den Lagern.
Reffleine ist belegt.
Segel rollt nicht ganz Nicht genügend Reffleine auf der Trommel.
ein.
Zuviel Reffleine auf der Trommel.
Zweites Fall verfängt sich im Vorsegel.
Profil dreht sich Nicht genügend Vorstag Spannung.
ungleichmässig.
Segel bleibt nicht Segel ist nicht eng genug gerollt.
gerollt.
Reffleine ist nicht belegt.
Segel lässt sich Vorliekband passt nicht in die Nut.
nicht setzen.
Segel klemmt im Vorfädler.
Schmutz in der Nut.
Vorsegel lässt sich Fallwirbel schlägt an der oberen Endkappe an.
nicht ganz setzen.
Winkel zwischen Fall und Stag ist zu gross. Fall zieht zu
stark nach achtern.
Segel lässt sich Fall ist um das Vorstag gewickelt.
nicht bergen.
Fallwirbel ist im Top über das Profil gerutscht.
Sonnenschutz rollt Reffleine is verkehrt geladen.
sich in die Genua.
Leine verklemmt Leine wurde nicht durch ein Fenster im Korb eingeführt.
zwischen Korb und
Spule/Trommel.
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Mögliche Ursache
Verbinder war nicht gesichert und steckt in einem Profil.
Es wurden zu viele auf das Stag geschoben.
Schmutz oder Späne im Profil oder im Verbinder.
Walzterminal ist gebogen.
Verbinder sitzen zu dicht aufeinander.
Schmutz oder Grat am Profil oder Verbinder.
Vorstag zu kurz abgeschnitten beim Einbau der Verbinder.
Mögliche Ursache
Prüfen Sie ob der Verbinder lose in einem Profil sitzt. Falls Sie den
Verbinder nicht finden, müssen Sie einem geteilten Verbinder bestellen.
Lassen Sie einen Verbinder lose im untersten Profil.
Profil und Verbinder säubern.
Stag an Händler zurückschicken.
Verbinder neu auf dem Stag fixieren. Abstand 25 mm.
Profil und Verbinder säubern entgraten (wenn notwendig).
Zur Verlängerung Toggel einbauen.
Aus Einbauanleitung optimalen Winkel entnehmen. Unter Umständen Fallabweiser
montieren.
Aus Einbauanleitung optimale Höhe für Fallwirbel entnehmen. Unter Umständen muss eine
Verlängerung Zwischen Fallwirbel und Segelkopf installiert werden.
Fockfall fieren.
Spanner öffnen oder Profil kürzen.
Zweites Fall unter Umständen hinter die Sailing legen.
Lager mit Frischwasser ausspülen und schmieren mit trockenem Spray (wie McLube
Überläufer verhindert man am besten mit der Montage eines HK7402 Ratschblocks, da er
für genügend Spannung sorgt.
Krampen anstelle eines Knoten anbringen.
Ausrüster befragen.
Schiff höer in den Wind stellen.
Fockschot fieren.
Profil steckt nicht in Mitnehmer-Hülse Mit Profil-Schlüssel sichern.
Schot abschlagen; Vorstag drehen damit die Reffleine auf die Trommel aufgewickelt wird.
Leine richtig herum einführen.
Fallwirbel wenden und richtig montieren.
Aus Einbauanietung optimalen Winkel entnehmen und unter Umständen einen Fallabweiser
montieren.
Spanner öffnen oder Profil kürzen.
Fockfall fieren.
Zweites Fall unter Umständen hinter die Saling legen.
Lager mit Frischwasser ausspülen und schmieren mit trockenem Spray (wie McLube
Reffleine lösen.
Mehr Reffleine auf Trommel wickeln.
Länge der Reffleine auf der Trommel korrigieren.
Zweites Fall unter Umständen hinter die Saling legen.
Vorstag oder Achterstag spannen.
Beim Rollen Zug auf die Schot bringen.
Reffleine belegen.
Prüfen, ob das Vorliek ausgefranst ist.
Mass des Vorlieksbands prüfen.
Segel lockerer auf Deck legen.
Nut reinigen.
Vorliek des Segels ist zu lang und muss gekürzt werden.
Fall muss höher am Mast austreten oder das Vorliek muss gekürzt werden.
Wirbel zwischen Fall und Vorstag zu klein; muss entsprechend der Einbauanleitung
korrigiert werden.
Profil ist zu kurz und muss verlängert oder angehoben werden.
Schoten abschlagen. Leine ganz abrollen und umgekehrt laden. Reffleinenführung und
Trommelschutz evtl. neu ausrichten.
Leine neu durch Fenster fädeln.
Unit 00AL
Vorgehen
Vorgehen
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January 2002