Réglage Du Moteur; Anneaux De Glissage; Batterie; Pièces Pour L'entretien Du Moteur - Lincoln Electric RANGER 250 GXT Manuel De L'opérateur

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RÉGLAGE DU MOTEUR
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX
AVERTISSEMENT
La vitesse de haut ralenti maximum permise pour
cette machine est de 3750 RPM, sans charge. NE
PAS altérer les éléments du régulateur ni les
réglages ni faire d'autres ajustements pour aug-
menter la vitesse maximum. Si la machine fonc-
tionne à des vitesses supérieures au maximum,
cela pourrait provoquer des blessures sérieuses
et endommager la machine.
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Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.

ANNEAUX DE GLISSAGE

Il est normal d'observer que les anneaux de glissage
et les balais s'obscurcissent un peu et s'usent légère-
ment. Une inspection des balais doit être réalisée lors
des révisions générales. Si les balais doivent être
changés, nettoyer les anneaux de glissage avec une
toile émeri fine.
ATTENTION
Ne pas essayer de polir les anneaux de glissage
pendant que le moteur tourne.
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* La capacité du combustible augmente de 2,0 Qts. à 2,1 Qts. lorsqu'on utilise ce filtre.
ENTRETIEN

BATTERIE

1.
2.
VISSERIE
Des fixations aussi bien métriques qu'anglaises sont
utilisées sur cette soudeuse.
PIÈCES POUR L'ENTRETIEN DU MOTEUR
KOHLER C23S
Filtre à Huile KOHLER 12 050 01
FRAM PH8172*
Elément du KOHLER 47 083 03
Filtre à air FRAM CA79
Pré-épurateur du KOHLER 24 083 02
Filtre à Air
Filtre à KOHLER 24 050 10
Carburant
Bougies CHAMPION RC12YC
d'Allumages (de
type résistance)
RANGER® 250 GXT (AU)
AVERTISSEMENT
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.
• Tenir les étincelles, les flammes et les cigarettes éloignées de la batterie.
Pour éviter une EXPLOSION lorsque:
• UNE NOUVELLE BATTERIE EST INSTALLEE – Débrancher
d'abord le câble négatif de l'ancienne batterie et le brancher
en dernier sur la nouvelle batterie.
• LE CHARGEUR D'UNE BATTERIE EST BRANCHÉ – Retirer la
batterie de la soudeuse en débranchant d'abord le câble
négatif, ensuite le câble positif, puis l'agrafe de la batterie.
Pour la réinstaller, brancher le câble négatif en dernier.
Maintenir l'endroit bien aéré.
• UN SURVOLTEUR EST UTILISÉ – Brancher d'abord le fil
positif à la batterie et ensuite connecter le fil négatif sur le fil
négatif de la batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE PEUT BRULER LES YEUX ET LA PEAU.
• Porter des gants et des protecteurs pour les yeux et
être prudent lorsqu'on travaille près de la batterie.
Lorsqu'on change, qu'on met en dérivation, ou
qu'on branche les câbles d'une batterie sur la
batterie, il faut vérifier que la polarité soit appro-
priée. Une polarité incorrecte pourrait endom-
mager le circuit de chargement. La terminale
positive « + » de la batterie de la RANGER 250
possède un capuchon rouge.
S'il est nécessaire de charger la batterie avec un
chargeur externe, débrancher d'abord le câble
négatif, puis le câble positif avant de raccorder
les fils du chargeur. Ne pas le faire pourrait
endommager les composants internes du
chargeur. Pour rebrancher les câbles,
rebrancher d'abord le câble positif puis le câble
négatif en dernier.
(.030" GAP)
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