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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - Ranger® 250 GXT (AU) ( K2923-1)
Description
Fabricant /
Modèle
Moteur à
Essence
Rafraîchi à l'Air
ayant 4 Cycles
Kohler
et 2 Cylindres.
CH23S
Alliage
d'Aluminium
avec gaines en
fonte, allumage
électronique
RÉGIME DE SORTIE @ 104°F (40°C) - SOUDEUSE
RÉGIME DE SORTIE @ 104°F (40°C) - GÉNÉRATEUR
RÉCEPTACLES
2 Réceptacles de 240 VAC
HAUTEUR
30,00** in.
762,0 mm
** Haut du Coffret, ajouter 6,0" (152 mm) pour l'échappement.
LUBRIFICATION POUSSOIR DE SOUPAPE
Pression Totale avec
Filtre à Passage Intégral
5% Régulation
ÉPURATEUR D'AIR PIGNON FOU DU MOTEUR
Élément Double
Pignon Fou Automatique
1
Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se trouve dans un
intervalle de +/- 10% pour toute charge jusqu'à la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance auxiliaire disponible est réduite.
INSTALLATION
ENTRÉE – MOTEUR À ESSENCE
VITESSE de
Puissance
Fonctionnement
en Chevaux
(RPM)
Rapide 3700
Charge
23 HP @
Complète 3500
3600 RPM
Bas Ralenti
2200
Sortie de Soudage
Courant Constant c.a. 250 A / 25 V / 100%
Courant Constant c.c. 250 A / 25 V / 100%
Tension Constante c.c. 250 A / 25 V / 100%
Puissance Auxiliaire
7,200 Watts en Continu, 60 Hz c.a.
240 Volts
RÉCEPTACLES ET DISJONCTEURS
DISJONCTEUR DE PUISSANCE AUXILIAIRE
Deux de 15 amp pour 2 réceptacles
DIMENSIONS PHYSIQUES
LARGEUR
21,50 in
546,0 mm
COMPOSANTS DU MOTEUR
SYSTÈME DE COMBUSTIBLE
Hydraulique
Pompe Électrique Aspiratrice
POT D'ÉCHAPPEMENT
Pot d'Échappement Peu Bruyant: o
peut faire tourner l'échappement supérieur.
Fait en acier aluminé de longue durée.
RANGER® 250 GXT (AU)
Déplacement
cu.in
(cu.cm)
41,1(674)
(435 amps de
1
DISJONCTEUR POUR LE CHARGEMENT DE LA BATTERIE
20 amp pour chaque circuit de
chargement de la batterie du moteur
PROFONDEUR
42,25 in.
1073,0 mm
de Carburant
Système de
Capacités
Démarrage
12 VDC
Batterie et
Démarrage
Combustible :
Électronique
12 gal (45,4 L)
Batterie
Huile lubrifiante :
Groupe 58
2.0 qts. (1,9 L)
démarrage à
froid)
POIDS
602 lbs. (273kg)
RÉGULATEUR
Régulateur Mécanique
PROTECTION DU MOTEUR
Fermeture sur faible
pression d'huile.
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