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Figure 16
4. La traction requise pour com-
mencer à faire bouger une
charge est souvent de beaucoup
supérieure à la traction requise
pour continuer le déplacement de
la charge. ÉVITEZ LES ARRÊTS ET
REMISES EN MARCHE RÉPÉTÉS
pendant le treuillage.
5. EMPÊCHEZ LES NOEUDS AVANT
QU'ILS NE SE PRODUISENT.
a
b
c
Figure 17
a. Ceci est le début d'un noeud. À
ce moment, le câble métallique
devrait être tendu.
b. Le câble métallique a été tiré et
la boucle s'est serrée pour faire
un noeud. Le câble métallique
est maintenant endommagé de
façon permanente et doit être
remplacé.
c. Le noeud casse les brins du
fait de la forte tension et par
conséquent réduit la capacité
de charge du câble métallique.
Ce câble métallique doit être
remplacé.
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6. Pour réduire de manière impor-
tante l'usure du câble pendant les
treuillages sur angle, ÉQUIPEZ LE
TREUIL D'UN guide-cÂble (Fig. 18).
Les roulements éliminent l'abra-
sion et le frottement excessif
du câble.
Figure 18
E N T R E T I E N E T
R É P A R A T I O N
Contrôlez périodiquement le degré
de serrage des boulons de montage
et des branchements électriques.
Enlevez toute saleté ou corrosion
qui aurait pu s'accumuler sur les
branchements électriques.
Les réparations NE devraient
être effectuées QUE par les
Centres de réparation
Superwinch autorisés. N'essayez
pas de démonter la boîte de
vitesses. Le démontage
annulera la garantie.
LUBRIFICATION
La boîte de vitesses et le roulement
du tambour sont lubrifiés de
manière permanente avec un lubri-
fiant d'engrenage de qualité indus-
trielle. Si la re-lubrification s'avère
nécessaire (après une réparation ou
un démontage), utilisez seulement
du Shell Alvenia EP2 ou un produit
équivalent.
REMPLACEMENT DU CÂBLE
Ne substituez jamais un câble plus
lourd ou plus léger. N'utilisez jamais
un câble fait de matériel autre que
de fil métallique.
Figure 19
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