Lubrification; Remplacement Du Câble; Fonctionnement Du Frein - Superwinch SAC1000 Mode D'emploi

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E N T R E T I E N E T
R É P A R A T I O N
Contrôlez périodiquement le degré
de serrage des boulons de montage
et des connexions électriques.
Enlevez toute saleté ou corrosion
qui se serait accumulée sur les con-
nexions électriques.
Les réparations ne devraient
être effectuées QUE par les
Centres de réparation Superwinch
autorisés. N'essayez pas de
démonter la boîte de vitesse. Le
démontage annulera la garantie.

LUBRIFICATION

La boîte de vitesse et le roulement
du tambour sont lubrifiés de
manière permanente avec un lubri-
fiant d'engrenage de qualité indus-
trielle. Si la re-lubrification s'avère
nécessaire (après une réparation ou
un démontage), utilisez seulement
du Shell Alvenia EP2 ou un produit
équivalent.
REMPLACEMENT DU CÂBLE
Figure 20
Ne substituez jamais un câble plus
lourd ou plus léger. N'utilisez
jamais un câble fait de matériel
autre que de fil métallique.
Remplacez toujours le câble
endommagé par une pièce de
rechange identique provenant
du fabricant d'origine (voir la
liste de pièces). Faites passer l'em-
bout d'attache du câble par le
guide-câble (s'il y en a) et attachez-
le au tambour. Lorsque vous intro-
duisez le câble dans le tambour,
introduisez-le du bon côté de l'ori-
fice fourni (Fig. 20). Serrez à fond
la vis de serrage.
Il est important d'embobiner
étroitement le câble autour du
tambour. Une bonne façon de ce
faire est d'attacher le crochet du
câble métallique à une charge et de
la treuiller en mode d'enroulement.
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FONCTIONNEMENT DU FREIN

Votre treuil SAC1000 a un frein à
ressort enroulé qui arrête et retient
des charges d'un maximum de 454
kg (1000 livres). Lorsque le treuil
fonctionne en mode d'enroulement
(In), le frein est désenclenché et ne
s'enclenche qu'au moment où le
moteur est éteint et où la charge
essaie de tirer le câble du tambour.
Lorsque le treuil fonctionne en
mode de déroulement, comme
lorsqu'il relâche une charge, le frein
est enclenché et le moteur doit sur-
monter la résistance du frein pour
faire tourner le tambour. De ce fait,
il est normal que le treuil fonc-
tionne plus rapidement dans une
direction que dans l'autre. Le frein
est destiné à être utilisé unique-
ment avec le câble métallique en
position d'embobinage par le
dessous. Le tambour doit tourner
dans le sens antihoraire lorsque
vous le regardez à partir de l'ex-
trémité moteur en mode d'enroule-
ment (In). N'ENROULEZ PAS de
manière excessive. La puissance
développée contre le frein provo-
quera une surchauffe du tambour
qui peut être transférée au câble
métallique. (Fig. 21) NE FAITES PAS
FONCTIONNER LE TREUIL EN MODE
DE DÉROULEMENT PENDANT PLUS
DE 2 MINUTES OU SUR UNE DIS-
TANCE DE PLUS DE 15,2 M (50 PIEDS).
CHAUD!
Figure 21
PEUVENT DEVENIR TRÈS CHAUDS.
Lorsque le câble est enlevé du tam-
bour, comme lorsque le crochet est
amené vers la charge, il est néces-
saire d'utiliser la fonction de bobi-
nage libre du treuil.
LE TAMBOUR
ET LE CÂBLE