Tabla De Identificación De Problemas; Acción Correctiva - Superwinch S2500 Mode D'emploi

Cabrestante eléctrico de 12 y 24 voltios cd con control remoto
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TABLA DE IDENTIFICACIÓN
DE PROBLEMAS
Síntoma
El motor no funciona, o
funciona solamente en una dirección
El cabrestante no se apaga
El motor funciona
extremadamento caliente
El motor funciona pero con poca
potencia o velocidad de línea
El motor funciona pero el tambor
no gira
El cabrestante gira al revés
El cabrestante no sostiene la carga
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Si surge algún problema, comuníquese
con su distribuidor Superwinch o centro
de reparación más cercano.
Causa Probable
1. Solenoide daño o atascado
2. Interruptor inoperativo
3. Cables rotos o mal contacto
4. Motor dañado
5. Los solenoides no están conecta-
dos a tierra
1. Solenoide atascado en posición
«encendido»
1. Largo período en operación
2. Motor dañado
3. Freno dañado
1. Batería descargada
2. El cable de la batería al
cabrestante es demasiado largo
3. Mala conexión a la batería
4. Mala conexión a tierra
5. Freno dañado
1. No está embragado
1. Los cables del motor están
invertidos
2. Solenoides conectados
incorrectamente
1. Carga excesiva
2. Freno desgastado o dañado
Acción Correctiva
1. PRECAUCIÓN desembrague el
cabrestante antes de efectuar
esta prueba, para no activar el
tambor del cable de alambre. Si
un solenoide se atasca una vez,
es probable que vuelva a atas-
carse y debe ser reemplazado
inmediatamente. Golpee suave-
mente el solenoide para liberar
los contactos atascados.
Verifíquelo aplicando corriente a
la terminal pequeña del sole-
noide Asegúrese de que el sole-
noide esté conectado a tierra en
la fuente de energía. Un sole-
noide que no esté atascado hará
un «clic» audible al conectarse.
2. Reemplace el interruptor
3. Revise que no haya malas
conexiones:
PRECAUCIÓN siempre use dos
llaves (ajustables) (ver la Fig. 11).
4. Reemplace o repare el motor
5. Revise la conexión a tierra entre
la terminal negativa de la
batería y la base de los sole-
noides
1. Si un solenoide queda atascado
en posición de encendido, invier-
ta la dirección y oprima el inter-
ruptor de gatillo hasta que se
pueda desconectar el conductor.
Tenemos un interruptor de
desconexión de seguridad
accesorio
1. Permita que se enfríe
2. Reemplace o repare el motor
3. Reemplace o repare el freno
1. Recargue o reemplace la batería.
Revise el sistema de carga
2. Use un alambre de mayor calibre
3. Revise que las terminales de la
batería no tengan corrosión.
Límpielas de ser necesario
4. Revise y limpie las conexiones
5. Repare o reemplace el freno
1. Embrague
1. Revise nuevamente el cableado
2. Revise nuevamente el cableado
1. Reduzca la carga o duplique la
línea
2. Repare o reemplace el freno

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