Istruzioni Di Esercizio E Manutenzione; Istruzioni Di Esercizio Generali; Dispositivo Di Avviamento; Lubrificazione Degli Ingranaggi (Solo Modello 106) - Solo 105 Instructions D'emploi

9. Istruzioni di esercizio e manutenzione

9.1 Istruzioni generali di esercizio
La manutenzione e la riparazione di apparecchi
moderni come dei loro gruppi componenti rilevanti
dal punto di vista della sicurezza richiedono una
formazione professionale qualificata e un'officina
provvista di utensili speciali e apparecchi per le
prove. Il fabbricante raccomanda quindi di fare
eseguire tutti i lavori descritti nelle presenti
istruzioni per l'uso da una officina specializzata. Lo
specialista dispone della formazione necessaria, di
esperienza e equipaggiamento, per renderVi
accessibile la soluzione di volta in volta più
conveniente dal punto di vista dei costi. Vi aiuta con
opera e consigli.
Dopo un periodo di rodaggio di ca. 5 ore di
esercizio, si dovranno verificare gli accoppiamenti di
tutte le viti e i dadi raggiungibili (fatta eccezione
per le viti di regolazione del carburatore) e si dovrà
procedere al loro serraggio.
Controllare l'utensile da taglio a brevi intervalli e
qualora si avvertano irregolarità o impedimenti
nella zona di lavoro dell'utensile o della protezione.
Per effettuare questo controllo, il motore deve
essere spento e l'utensile da taglio fermo. Sfilare la
spina della candeletta di accensione e pulire
l'utensile dall'erba, dai rametti o altro intrappolati.
Sostituire subito utensili usurati o danneggiati,
anche in presenza di piccolissime fessure -
effettuare una prova al suono.
Conservate l'apparecchio nel migliore dei modi in
un luogo asciutto e sicuro con il serbatoio pieno di
carburante. Nelle immediate vicinanze non ci
devono essere focolari aperti o simili. Nel caso di
arresti di maggiore durata (oltre i 3 mesi), vedere
cap. „9.8 Arresto e conservazione".
9.2 Il dispositivo di avviamento
Le seguenti istruzioni servono ad aumentare la
durata della fune dello starter e del
meccanismo dello Starter – vedere anche cap.
„7. Avviare/Arrestare il motore".
Estrarre sempre in modo rettilineo la fune.
La fune non deve sfregarsi contro il bordo
del golfare della fune.
Non estrarre completamente la fune –
Pericolo di rottura della fune.
Riportare sempre la manopola dello starter
nella sua posizione di partenza guidare
all'indietro - non fare saltare rapidamente
all'indietro.
Una fune danneggiata dello starter può essere
sostituita da uno specialista.
80

9.3 Lubrificazione degli ingranaggi (solo Modello 106)

Per lubrificare gli ingranaggi della ruota conica,
utilizzare un „grasso fluido speciale per
ingranaggi" (Nr. ordine 0083180). Controllare ed
eventualmente rabboccare ad intervalli regolari il
livello del lubrificante (circa ogni 50 ore di utilizzo -
in condizioni di lavoro pesante ogni 20 ore).
FIG. 33
Svitare ed estrarre la vite di chiusura laterale. Se non
si nota presenza di grasso all'interno dell'apertura
filettata, rabboccare (quantità rabbocco: circa 5-10 g).
Inserire e riavvitare la vite di chiusura.

9.4 Messa a punto del carburatore

Il carburatore viene regolato in modo ottimale
in stabilimento. A seconda del luogo di
impiego (montagna, pianura) si può rendere
necessaria una correzione della vite di a „T"
del funzionamento a vuoto.
FIG. 34
3
2
1
Il carburatore ha 3 viti di regolazione:
vite di arresto a „T" del funzionamento a vuoto (1)
vite di regolazione della miscela per il
funzionamento a vuoto „L" (2)
vite di regolazione della miscela a pieno carico
„H" (3)