Istruzioni Di Esercizio E Manutenzione; Lama; Controllo Della Funzionalità Del Freno Della Lama; Manutenzione Degli Ingranaggi - Solo 160 Instructions D'emploi

Istruzioni di esercizio e manutenzione

8. Istruzioni di esercizio e
manutenzione
La manutenzione e la riparazione di apparecchi
moderni come dei loro gruppi componenti rilevanti
dal punto di vista della sicurezza richiedono una
formazione professionale qualificata e un'officina
provvista di utensili speciali e apparecchi per le
prove. Il fabbricante raccomanda quindi di fare
eseguire tutti i lavori descritti nelle presenti
istruzioni per l'uso da una officina specializzata. Lo
specialista dispone della formazione necessaria, di
esperienza e equipaggiamento, per rendere
accessibile la soluzione di volta in volta più
conveniente dal punto di vista dei costi. Aiutandovi
concretamente e con consigli.
Dopo un periodo di rodaggio di ca. 5 ore di
esercizio, si dovranno verificare gli accoppiamenti di
tutte le viti e i dadi raggiungibili (fatta eccezione
per le viti di regolazione del carburatore) e si dovrà
procedere, se necessario, al loro serraggio.

8.1 Lama

Prima di procedere con il taglio delle siepi
rispettivamente dopo la pulizia trattare la lama
pulita con un olio protettivo lubrificante.
Consigliamo l'uso dell'olio „SOLO olio lubrificante"
(Nr.-Ord.: 00 83 163).
Si prega di notare: non usare mai grasso.
Per la pulizia delle lame dopo il taglio della siepe il
prodotto migliore è „SOLO Universal - detergente
per catene e seghe" (Nr.-Ord.: 00 83 116). Dopo un
breve periodo di attivazione del prodotto i resti di
piante e liquidi incrostati sulle lame si
ammorbidiscono e sciolgono. A questo punto è
facile rimuoverli con un panno.
È necessario controllare la lama a brevi intervalli e
durante l'uso quando si rilevano irregolarità o
blocchi dell'attrezzo da taglio o della protezione. In
questo caso è necessario spegnere il motore e
fermare la lama. Pulire la lama dal materiale
tagliato, sterpaglia ecc. Far affilare o,
rispettivamente, sostituire da un'officina
specializzata, immediatamente gli attrezzi che
hanno perso il filo o sono danneggiati e in presenza
anche delle più piccole incrinature.
Far affilare la lama a intervalli regolari da
un'officina specializzata. In questo caso, dopo lo
smontaggio della lama è necessario pulire sempre i
dadi guida.
8.2 Controllo della funzionalità del freno
della lama
Premendo il bloccaggio della leva dell'acceleratore
non solo viene liberata la leva dell'acceleratore ma
anche sbloccato il freno della lama. Quando si
rilascia il bloccaggio della leva dell'acceleratore
viene nuovamente inserito il freno della lama.
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Prima di avviare il lavoro controllare sempre la piena
funzionalità del freno della lama.
In questo caso è necessario avviare l'attrezzo a
motore nella posizione di mezzo gas come indicato.
Nel caso di bloccaggio di sicurezza della leva
dell'acceleratore non premuto le lame vengono
bloccate anche nella posizione di mezzo gas (freno
della lama).
Inoltre testare l'azionamento del freno della lama
sulla lama in movimento. Dare brevemente gas
dopodiché aprendo la mano destra rilasciare il
bloccaggio di sicurezza della leva dell'acceleratore.
Fare bene attenzione a tenere saldamente
l'attrezzo. La lama deve rimanere ferma.
Nel caso di anomalia di funzionamento del freno
della lama (tramite il bloccaggio di sicurezza della
leva dell'acceleratore) non è permesso lavorare
sull'attrezzo a motore, piuttosto è necessario
rivolgersi immediatamente ad un'officina
autorizzata per un controllo.

8.3 Manutenzione degli ingranaggi

Per la lubrificazione degli ingranaggi usare il
lubrificante SOLO "Grasso speciale per ingranaggi -
Tagliasiepe " (Nr.-Ord. 00 83 190). Ogni 10-20 ore di
lavoro riempire il serbatoio del grasso per
ingranaggi.
Fig. 14a
Vedere anche il cap. 5.4 „Lubrificazione ingranaggi"

8.4 Manutenzione del filtro dell'aria

Eseguire regolarmente i seguenti lavori di
manutenzione.
Fig. 15
Fig. 14b