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Dès que la batterie est connectée au module 4 en 1, la LEd d'état doit clignoter en rouge et ensuite
en vert. Il est très important de ne pas bouger ou déplacer l'hélicoptère tant que la LED clignote en
vert indiquant que le processus d'initialisation et de calibration du gyro a commencé. Il est possible
de bouger l'hélicoptère pendant que la LED clignote en rouge ( le temps de le poser après avoir connecté la
batterie) et dès qu'il est immobile, la LED commence à clignoter en vert .
La LED reste ensuite allumée en vert pour indiquer que le modèle est prêt pour le vol. A partir de
cet instant, tout mouvement du manche ou du levier de trim des gaz mettra les moteurs en rotation . Eviter de
déplacer les commandes jusqu'au moment du décollage .
Note: Si la LED ne reste pas allumée en vert, vérifier les points suivants:
• Si après avoir clignoté en rouge, la LED reste allumée en rouge, la liaison entre l'émetteur et le récepteur du
module 4 en 1 est correcte mais le levier ou le trim des gaz ne sont pas en position basse . Vérifier la position
du trim et du levier, la LED doit clignoter en vert dès qu'ils seront tous les deux en position basse . Reprendre la
procédure normale dès que le modèle est prêt .
• Si après avoir clignoté en rouge, la LED clignote en vert et rouge, la liaison entre l'émetteur et le récepteur du
module 4 en 1 n'est pas correcte . Vérifier tout d'abord que l'émetteur est sous tension et que sa batterie est
suffisamment chargée . Si l'émetteur est déjà sous tension, mettre le module et l'émetteur hors tension pour
recommencer la procédure de mise sous tension et du passage par le "Mode Association" . Dès que l'émetteur et
le récepteur du module 4 en 1 sont correctement liés, la procédure doit se poursuivre normalement .
Si le module 4 en 1 ne s'active pas malgré les vérifications di-dessus, contacter votre détaillant ou le distributeur .
Après avoir placé l'hélicoptère dans une zone sécurisée et vérifié que la zone de rotation des pales
est libre de tout obstacle, vous pouvez faire démarrer les moteurs.
Avancer légèrement le levier des gaz afin de faire tourner les pales lentement . Prendre garde de na pas mettre
trop de gaz pour éviter que l'hélicoptère décolle du sol . Noter le sens de rotation des pales des deux rotors .
Vue d'en dessus, le rotor principal inférieur doit tourner dans le sens horaire tandis que le rotor principal
supérieur, doit tourner dans le sens anti-horaire . Si un des rotors ne tourne pas dans le sens défini, débrancher
la batterie et inverser la polarité du câble du moteur sur la prise connectée au module 4 en 1 . Noter que la
polarité correcte est indiquée sur le boîtier du module 4 en 1 .
Après avoir vérifié le sens de rotation des rotors, il est nécessaire de confirmer que chaque rotor répond
correctement aux ordres de l'émetteur . Avec les deux rotors tournant à faible vitesse, déplacer le levier de
direction (manche gauche de l'émetteur) entièrement vers la droite . Ceci doit provoquer l'augmentation de la
vitesse du rotor supérieur et la réduction de celle du rotor inférieur . Déplacer ensuite le levier de commande
vers la gauche . Ceci doit provoquer l'augmentation de la vitesse du rotor inférieur et la réduction de celle du
rotor supérieur . Si les rotors ne répondent pas correctement aux ordres de l'émetteur, inverser les prises des
moteurs sur le module 4 en 1 . Noter que les connexions des moteurs sont indiquées sur le boîtier du module 4
en 1 .
Après avoir vérifié que les rotors répondent correctement aux ordres de l'émetteur , votre Blade™ CX2 est
prêt à voler . Cependant, lire attentivement les sections suivantes de la notice avant d'effectuer le premier vol .
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Installation du train d'atterrissage d'écolage optionnel
Si le Blade™ CX2 est votre premier modèle d'hélicoptère, nous vous conseillons d'installer le train d'atterrissage
d'écolage optionnel (EFLH1205) avant d'effectuer votre premier vol . Le train d'atterrissage d'écolage augmente la
stabilité du modèle et évite de l'endommager en cas d'atterrissage brutal .
Prendre quelques minutes pour installer le train d'atterrissage d'écolage en suivant les étapes ci-dessous:
• Le train d'atterrissage d'écolage est livré avec quatre tiges équipées d'une balle en plastique, de quatre pattes
de fixation sur les patins, de quatre vis et d'un support central .
• Préparer les quatre pattes de fixation et les quatre vis. Noter qu'il y a deux types de patte. Installer deux pattes
différentes sur la partie avant des patins d'atterrissage en prenant soin que les orifices les plus gros se trouvent
à l'avant et à l'extérieur par rapport au modèle .
• Installer ensuite les deux pattes restantes à l'arrière des patins. Les orifices les plus gros doivent se trouver à
l'arrière et à l'extérieur par rapport au modèle .
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