Table des Matières
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Caractéristiques
Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .417 mm
Hauteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182 mm
Diamètre rotor principal . . . . . . . . . . . . . . .345 mm
Poids avec batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 g
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180 (2 installés)
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 .4V 800mAh Li-Po (inclue)
Emetteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 .4GHz DSM 5-Voies (inclue)
Electronique embarqué . . . . . . . . . . . . . . .Module 4-en-1 Récepteur/Mixeur/Variateur/Gyro (installé)
Servos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Super Micro S60 (2 installés)
AVIO & TIGER
Distribué par
Rue des Pays Bas - Zone Industrielle Sud - 84101 ORANGE Cedex
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Table des Matières
Manuels Connexes pour E-FLITE BLADE CX2
Sommaire des Matières pour E-FLITE BLADE CX2
- Page 1 Caractéristiques Longueur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .417 mm Hauteur .
-
Page 2: Table Des Matières
Contenu de la boite du Blade CX2 RTF ......................6 Le Blade CX2 est presque prêt à voler dès la sortie de la boite mais il est tout de même nécessaire de lire Vérification et préparation pour le premier vol . -
Page 3: Limite Des Dommages
Limite des dommages Réparations non couvertes par la garantie HORIZON ET SES DISTRIBUTEURS NE POURRONT ETRE TENUS RESPONSABLES DES DOMMAGES SPÉCIAUX, Si la garantie ne peut pas être appliquée, la réparation sera accomplie et le paiement sera exigé sans INDIRECTS OU CONSÉCUTIFS, DU MANQUE À GAGNER OU DES PERTES DE PRODUCTION OU COMMERCIALE DE avis ou évaluation des dépenses à... -
Page 4: Contenu De La Boite Du Blade Cx2 Rtf
Veuillez noter que cette liste de vérifications n’est pas prévue pour remplacer les instructions contenues dans cette Non disponible séparément . . . . . . Blade CX2 RTF notice . Bien qu’elle puisse être employée comme guide rapide, nous vous suggérons fortement de lire entièrement EFLH1055 . -
Page 5: Précautions Et Utilisation De La Batterie
• Toujours charger votre batterie 7 .4V 800mAh 2 éléments Li-Po dans un lieu aéré et loin de toutes matières Le module 4 en 1 du Blade CX2 ne possède pas de système de contrôle de la tension de la batterie. -
Page 6: Installation Des Piles Dans L'émetteur
Ce chargeur permet d’effectuer une charge complète de la batterie en 1,2 ou 1,5 heures . Dans certains cas, la durée de charge peut être plus courte suivant la capacité restante dans la batterie . Ne jamais laisser la charge s’effectuer sans surveillance. -
Page 7: Installation De La Batterie De Propulsion
Installation de la batterie de propulsion Conseil pratique: Vous pouvez coller une languette qui vous permettra de retirer plus facilement la batterie . Vous pouvez également découper le fuselage pour agrandir le passage de la batterie . Utiliser la bande Velcro fournie pour installer la batterie LiPo . Une partie est déjà fixée dans le logement de la batterie . -
Page 8: Test Des Commandes
Test des commandes Positionner l’hélicoptère pour le voir du coté gauche . Déplacer le levier de contrôle gauche vers le haut et vers le bas pour vérifier la commande de pas . Quand le levier est vers le haut, le servo arrière doit pousser le plateau Bien que chaque modèle Blade™... - Page 9 Si un problème persiste, ne pas voler et contacter votre détaillant ou le distributeur . Si tous les tests de votre Blade CX2 sont corrects, déconnecter la batterie de propulsion du module 4 en 1 et brancher les prises des moteurs en respectant la direction et la polarité. Noter que le fil rouge...
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Page 10: Description Du Module 4 En 1, Activation Et Test Des Moteurs
Description du module 4 en 1, Activation et test des moteurs La liste d’opérations suivante décrit les étapes que vous devez suivre pour activer et utiliser correctement le module 4 en 1 et obtenir un bon fonctionnement des moteurs: Le module 4 en 1 installé sur votre Blade™ CX2 est une combinaison d’un récepteur 6 voies 2 .4GHz DSM ®... -
Page 11: Installation Du Train D'atterrissage D'écolage
Installation du train d'atterrissage d'écolage optionnel Dès que la batterie est connectée au module 4 en 1, la LEd d'état doit clignoter en rouge et ensuite en vert. Il est très important de ne pas bouger ou déplacer l'hélicoptère tant que la LED clignote en Si le Blade™... - Page 12 • Après avoir installé les quatre pattes, fixer une vis sur chacune d'elles à travers le petit orifice. Si nécessaire, • Après vous êtres assurés que les tiges sont correctement fixées, ajuster la position des pattes sur les patins utiliser une petite pince pour vous aider à faire prendre la vis sur la partie opposée de la patte . Ne pas serrer les afin sue le support central soit positionné au centre sous l'hélicoptère . Vérifier que les supports des patins sont vis tout de suite car les pattes doivent pouvoir bouger légèrement afin d'aligner les tiges correctement .
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Page 13: Comprendre Les Commandes
Comprendre les commandes Placer le manche droit vers la gauche, inclinera l'hélicoptère vers la gauche et lui permettra de voler dans cette direction . Si vous n'êtes pas accoutumé aux commandes de votre Blade™ CX2, prenez quelques minutes pour vous familiariser avec elles avant d'effectuer votre premier vol. Le manche droit de l'émetteur permet de contrôler les gaz (montée/descente) et les ailerons (roulis) . - Page 14 Le manche gauche de l'émetteur permet de contrôler la profondeur (pas avant/arrière) et la direction (lacet droite/ En déplaçant le manche gauche vers la gauche, vous tournez (lacet) le nez de l'hélicoptère vers la gauche par gauche) . Pousser le manche gauche vers l'avant pour incliner le nez de l'hélicoptère vers le bas et le faire avancer . rapport à...
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Page 15: Choix Du Terrain D'évolution
• Dés que vous aurez le Blade™ CX2 bien en main à basse altitude, vous pourrez essayer de le faire voler à une hauteur entre 1 et 2 mètres . A cette altitude vous découvrirez les caractéristiques de vol du Blade CX2 quand Pour vos premiers vols, vous devrez choisir une grand terrain sans obstacles et loin du public . Nous l'effet de sol est absent . -
Page 16: Description Et Réglage Du Potentiomètre De Mixage Des Moteurs
Description et réglage du potentiomètre de mixage des moteurs de rotor • Si le nez de l'hélicoptère dérive vers la droite, vous devez augmenter la puissance du moteur qui permet de tourner vers la gauche (entraînant les pales inférieures) . Ceci est accompli en tournant le potentiomètre dans le Le potentiomètre de mixage des moteurs de rotor se trouve sur le côté gauche du module 4 en 1 . Ce réglage sens anti-horaire . -
Page 17: Description Et Réglage Du Potentiomètre De Sensibilité Du Gyro
Description et réglage du potentiomètre de sensibilité du gyro Ajustement du Tracking des pales de rotor supérieures Le potentiomètre de sensibilité du gyro piezo est utilisé pour aider à garder la queue de l'hélicoptère droite durant Attention: Se placer à une distance de sécurité de l'hélicoptère (environ 3 ou 4 mètres) pour vérifier le le vol . -
Page 18: Description Et Fonction Du Potentiomètre De La Voie 5
Description et fonction du potentiomètre de la voie 5 Plans de rotation différents L'émetteur livré avec le Blade™ CX2 est équipé d'un potentiomètre (partie supérieure droite) qui permet de Réglage nécessaire contrôler une cinquième voie . Cette voie n'est pas utilisée d'origine sur le Blade™ CX2, cependant elle reste disponible pour commander différentes options telles que le contrôle d'un servo ou d'un équipement électronique additionnel ainsi que pour le réglage à... -
Page 19: Association De L'émetteur Et Du Module 4 En 1 Et Fail-Safe
Association de l'émetteur et du module 4 en 1 et Fail-Safe L'association est le processus de programmation du récepteur afin qu'il reconnaisse le code d'identification unique (GUID) d'un émetteur spécifique . Si vous avez besoin de remplacer votre émetteur ou votre module 4 en 1, il sera nécessaire d'associer le nouvel élément à... -
Page 20: Installation Du Radiateur Optionnel Pour Les Moteurs De Rotor
Note: Par mesure de sécurité, déconnecter les prises des moteurs sur le module 4 en 1 (comme Installation du radiateur optionnel pour les moteurs de rotor décrit page 14) avant d'effectuer la procédure. Quand l'association est terminée et avec la batterie Les moteurs 180 utilisés sur votre Blade™... -
Page 21: Liste Des Pièces Détachées
EFLH1250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hélicoptère... -
Page 22: Liste Des Pièces De La Vue Éclatée
044 ......Rondelle cale (1) ............EFLH1225 Contacter votre détaillant ou visiter le site internet (www.aviotiger.com ou www.E-fliteRC.com) pour trouver les dernières pièces détachées ou options à votre disposition pour votre Blade CX2 . -
Page 23: Utilisation
BATTERIES LITHIUM POLYMERE (LiPo) Utilisée correctement, une batterie Lithium Polymère n’est pas plus dangereuse qu’une autre batterie rechargeable. Toutefois les batteries LiPo nécessitent des régimes de charge différents que pour des batteries NiCd et NiMh et il y a un risque d’incendie en cas de non respect des consignes. Si une batterie Lithium Polymère subit un court-circuit ou une surcharge importante, les éléments internes peuvent être endommagés.