E-FLITE BLADE CX2 Mode D'emploi page 9

Positionner l'hélicoptère pour le voir du coté droit . Déplacer le levier de contrôle droit vers la gauche et vers la
droite pour vérifier la commande d'aileron . Quand le levier est vers la gauche, le servo avant doit pousser le plateau
cyclique vers le haut .
Quand le levier est vers la droite, le servo avant doit tirer le plateau cyclique vers le bas .
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Si, à tout moment pendant les tests, les commandes ne répondent pas correctement, vérifiez la position de
l'interrupteur de reverse concerné qui sont situés sous la porte sur la partie avant gauche inférieure de l'émetteur .
Les interrupteurs 5 (reverse des gaz), 6 (reverse des ailerons), 7 (reverse de profondeur) et 8 (reverse de direction)
devraient être placés comme indiqué pour assurer une réponse appropriée des commandes .
Note: Les autres interrupteurs doivent être positionnés comme indiqué pour assurer un fonctionnement
correct de l'ensemble. NE PAS essayer de voler avec votre Blade™ CX2 si un des interrupteurs n'est
pas dans la position indiquée. Les autres interrupteurs seront utilisés pour de futures extensions.
Si un contrôle ne réponds pas correctement après avoir vérifié la position de l'interrupteur de reverse, vous pouvez
également vérifier la connexion des servos sur le module 4 en 1 . Ils doivent être positionnés comme indiqué ci-
dessous (en regardant l'hélicoptère par derrière):
Voie AIL – Servo avant ailerons
Voie ELE – Servo arrière profondeur
Une fois que vous avez confirmé la connexion des servos, tous les commandes doivent fonctionner correctement .
Si un problème persiste, ne pas voler et contacter votre détaillant ou le distributeur .
Si tous les tests de votre Blade CX2 sont corrects, déconnecter la batterie de propulsion du module 4
en 1 et brancher les prises des moteurs en respectant la direction et la polarité. Noter que le fil rouge
correspond au plus (+) et que le fil noir correspond au moins (−).
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