Johdanto; Toimintaperiaate - SKF TMBH 1 Mode D'emploi

1

JOHDANTO

SKF-laakerinlämmitin TMBH 1 on tarkoitettu lämmittämään vierintälaakereita,
joiden sisäläpimitta on korkeintaan 80 -100 mm ja suurin vastaava paino 4 - 5 kg.
Muut renkaanmuotoiset osat, jotka muodostavat suljettuja piirejä, kuten
hammaspyöräs, väkipyörät, holkit ja kutistusrenkaat voidaan myös lämmittää
laitteella.
Tämä laite käyttää patentoitua lämmitystapaa, joka perustuu
suurtaajuusinduktioon.
Tämä uusi käsite takaa optimaalisen tehokkuuden ja laite on erittäin helposti
kannettava.
Laitteen vakiovarustuksiin kuuluu lämmitysleuat, lämpöanturi, virtajohto (ilman
pistoketta) ja kantolaukku.
1.1

Toimintaperiaate

Induktiolämmitin on itseasiassa suuri muuntaja, jossa on monikierroksinen
ensiökäämi ja vain yksikierroksinen toisiokäämi (lämmitettävä kappale) ja yhteinen
rautasydän. Ensiökäämin ja toisiokäämin kierrosten suhde määrää jännitteen
suhteen ja on kääntäen verrannollinen käämissä kulkevaan sähkövirtaan. Täten,
kun ensiökäämissä on korkea jännite ja pienehkö virta on toisiokäämissä pieni
jännite mutta suuri virta, joka nopeasti lämmittää toisiokäämin eli lämmitettävän
kappaleen. Lämmittimen runko pysyy kuitenkin huoneenlämpöisenä.
Johtuen fyysisistä mitoista laakerin sisärengas lämpiää nopeammin kuin
ulkorengas, ja pienentää täten sisävälystä. Niin kauan kuin suositeltua 110 °C:n
lämpötilaa ei ylitetä, tästä ei ole vahingon uhkaa laakerille.
Sekä rasvalla esitäytettyjä että tiivistettyjä laakereita voidaan lämmittää ilman
vahingon vaaraa.
SKF TMBH 1 97