Introduction; Principe De Fonctionnement - SKF TMBH 1 Mode D'emploi

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INTRODUCTION

Le Chauffage par induction SKF TMBH 1 permet de chauffer des roulements
ayant un diamètre d'alésage allant jusqu'à 80-100 mm suivant leur section et/ou
d'un poids maximum de 4 à 5 kg.
Il peut également être utilisé pour chauffer d'autres composants métalliques
formant un circuit fermé tels que engrenages, poulies, douilles, frettes. Cet
appareil utilise une méthode de chauffage brevetée basée sur l'induction à haute
fréquence. Ce nouveau concept permet d'obtenir un appareil portable avec un
rendement optimal.
L 'appareil est fourni avec une pince chauffante, une sonde de température, un
câble d'alimentation électrique (sans prise) et un sac de transport.
1.1 Principe de fontionnement
On peut comparer un chauffage par induction à un transformateur qui utiliserait le
principe d'une bobine primaire comportant un grand nombre de spires et d'une
bobine secondaire comportant un faible nombre de spires, les deux étant montées
sur un même noyau de fer.
Le rapport de transformation entrée/sortie est égal au rapport des enroulements
alors que l'énergie reste inchangée.
Dans le cas du chauffage SKF TMBH 1, la bobine primaire est alimentée par un
courant à haute fréquence. Le roulement agit comme une bobine secondaire à
une spire court-circuitée parcourue par un courant alternatif à forte intensité et
faible tension, ce qui a pour effet de générer une forte quantité de chaleur.
L'appareil ainsi que la pince de chauffage restent à température ambiante.
Due à leur différence de taille, la bague intérieure du roulement chauffera plus vite
que la bague extérieure, ce qui aura pour effet de réduire le jeu interne du
roulement.
Tant que la température de 110 °C n'est pas dépassée le roulement ne rique pas
d'être endommagé. Les roulements graissés et étanches peuvent être également
chauffés sans aucun risque.
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