Riello Burners RS 30 BLU Manuel D'entretien page 37

KLEUR (1) PROBLEEM
De brander start niet
De schijf 2) blijft draaien
BLAUW De brander start en schakelt in
veiligheidsstop
GEEL Na de voorventilatie en de beveili-
gingstijd gaat de brander in veilig-
heid zonder vlamontsteking
GEEL De brander wordt geblokkeerd
meteen na het verschijnen van de
vlam
De brander blijft het startpro-
gramma herhalen zonder te ver-
grendelen
Ontsteking met schokken
ROOD De brander gaat niet over naar
GROEN 2de vlamgang
Vergrendeling brander bij over-
gang van 1ste naar 2e vlamgang
of van 2e naar 1ste vlamgang
Tijdens de werking schakelt de
brander in veiligheidsstop
De brander schakelt na het doven
in veiligheidsstop
Brander in stilstand met geopende
luchtklep
(1) De branderautomaat 1) omvat een schijf 2) die draait tijdens de startfase en die zichtbaar is langs de onderkant van de branderautomaat. Als de brander niet ont-
steekt of stopt tengevolge een defect, dan verwijst de kleur op de index 3) naar het soort defect.
WAARSCHIJNLIJKE OORZAAK
1 - Geen stroom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schakelaars op zetten - aansluitingen controleren
2 - Verlies aan de aarde en differentieelschakelaar . . . . . . . . . Verhelp euvel en schakel de
treedt in werking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . differentieelschakelaar weer in
3 - De begrenzings- of veiligheidsthermostaat staat open . . . . Afstellen of vervangen
4 - Branderautomaat gaat in veiligheid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Branderautomaat ontgrendelen
5 - Smeltzekering branderautomaat is doorgeslagen. . . . . . . . Vervangen
6 - Slechte elektrische verbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Controleren
7 - Defecte branderautomaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
8 - Gebrek aan gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hoofdkraan tussen gasteller en gastraat ope-
9 - Te lage gasdruk in net (voor gasteller) . . . . . . . . . . . . . . . . Zich wenden tot het GASBEDRIJF
10 - Min. gasdrukschakelaar sluit niet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
11 - Servomotor gaat nie naar de positie St1 . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
12 - Condensator defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
13 - Elektrische motor defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
14 - Luchtdrukschakelaar staat in werkingsstand . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
15 - Vlamsimulatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Branderautomaat vervangen
Luchtdrukschakelaar schakelt niet
om door onvoldoende luchtdruk:
16 - Slecht geregelde luchtdrukschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
17 - Het buisje van het drukmeetpunt van de drukschakelaar . . Schoonmaken
is verstopt
18 - Slecht afgestelde verbrandingskop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen
19 - Het vlambewakingscircuit is defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Branderautomaat vervangen
20 - Gasklep VS of VR ontkoppeld of bobijn onderbroken. . . . . Koppelingen controleren of bobijn vervangen
21 - De elektromagnetische VR afsluiter laat te weinig gas doorGasdebiet verhogen
22 - Elektromagnetische VR of VS afsluiter gaat niet open . . . . Spoel of paneel voor gelijkrichting vervangen
23 - Te lage gasdruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verhogen aan regelaar
24 - Slecht afgestelde ontstekingselektrode. . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie fig. (C)p. 12
25 - Elektrode aan de massa isolatie defect . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
26 - Hoogspanningskabel defect aan aarding . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
27 - Hoogspanningskabel vervormd door hoge temperaturen . . Vervangen en afschermen
28 - Ontstekingstransformator defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
29 - Slechte elektrische verbindingen van de kleppen of transformator Controleren
30 - Branderautomaat defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
31 - Een klep voor de gasstraat blijft gesloten . . . . . . . . . . . . . . Openen
32 - Lucht in de leidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ontluchten
33 - De elektromagnetische VR afsluiter laat te weinig gas door . . . . . Gasdebiet verhogen
34 - Slecht afgestelde ionisatiesonde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie fig. (C)p. 12
35 - Elektrische aansluiting van de sonde is slecht uitgevoerd . Opnieuw aansluiten
36 - De ionisatiestroom is te zwak (minder dan 5 µA) . . . . . . . . Stand van de sonde controleren
37 - Sonde in verbinding met de aarding . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verwijderen of de kabel vervangen
38 - Onvoldoende aarding van de brander . . . . . . . . . . . . . . . . Aarding controleren
39 - Aansluiting fase en nulleider omgekeerd . . . . . . . . . . . . . . Omkeren
40 - Branderautomaat defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
41 - De gasdruk ligt dichtbij de waarde waarop de . . . . . . . . . . De druk waarop de min.
min. gasdrukschakelaar geregeld is. Door een
plotse en herhaalde daling van de druk na
opening van de klep gaat de drukschakelaar
tijdelijk open de klep sluit
onmiddellijk en de brander valt stil.
De druk stijgt opnieuw, de drukschakelaar sluit
en de startcyclus wordt herhaald, enz...
42 - Slecht afgestelde verbrandingskop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie p. 15
43 - Slecht afgestelde ontstekingselektrode. . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen, zie fig. (C)p.12
44 - Slecht afgestelde luchtklep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen
45 - Vermogen bij de ontsteking te hoog . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verminderen
46 - Thermostaat TR sluit niet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen of vervangen
47 - Branderautomaat defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
48 - Defecte servomotor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
49 - Te veel lucht of te weinig gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gas en lucht afstellen
50 - Sonde of ionisatiekabel in verbinding met de aarding . . . . Defecte delen vervangen
51 - Defecte luchtdrukschakelaar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
52 - Vlam in de branderkop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vlam verwijderen
of vlamsimulatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . of branderautomaat vervangen
53 - Defecte servomotor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
D912
37
AANGERADEN OPLOSSING
nen
gasdrukschakelaar in werking treedt
verlagen.
Patroon van de gasfilter vervangen