Avvertimenti Per La Marmitta Di Scarico; Informazioni Sulle Candele Di Accensione; Sostituzione Del Filtro Carburante; Arresto E Conservazione - Solo 142 Instructions D'emploi

Istruzioni di esercizio e manutenzione
9.6 Avvertimenti per la marmitta di
scarico
Prima di iniziare a lavorare verificare che la
marmitta sia integra. Non toccare la marmitta
fintanto questa è calda.
Se il motore non gira in modo soddisfacente,
benchè il filtro dell'aria sia pulito e anche la messa a
punto del carburatore sia avvenuta in modo
regolare, questo può avvenire a causa di una
marmitta di scarico sporca o danneggiata. Rivolgersi
ad una officina specializzata.
9.7 Informazioni sulle candele di
accensione
Controllare regolarmente la candeletta di
accensione ogni 50 ore di lavoro.
Fig. 21
Spingere sulla linguetta posteriore del coperchio
della candela (16) estraendola verso l'alto.
Staccare la pipetta della candela.
Svitare la candeletta e asciugare bene.
Se gli elettrodi risultano molto consumati, sostituire
subito la candeletta - altrimenti la sostituzione è
prescritta ogni 100 ore di lavoro.
Evitare di mettere in movimento il motore quando
la candeletta è stata rimossa o la pipetta è staccata.
La creazione di scintille può provocare pericolo di
incendio!
La candela di accensione schermata (grado termico
200) è per es. reperibile con la seguente
denominazione:
BOSCH WS6F
CHAMPION RCJ-6Y o simili.
La distanza tra gli elettrodi prescritta è di 0,5 mm.
Utilizzare solo candelette con dado di collegamento
montato stagno sull'estremità superiore. Altri tipi di
candelette provocano pericolo di incendio per la
formazione di scintille. Prima di iniziare il lavoro
accertarsi che il cavetto della candela sia ben
connesso e isolato.
Riavvitare la candeletta.
Premere sempre con forza la pipetta sulla
candela.
ITALIANO 18
Posizionare il coperchio della candela utilizzando
il perno di guida posto sull'alloggiamento e
premere nuovamente verso il basso e fissare
facendolo scattare in posizione.

9.8 Sostituzione del filtro carburante

Si consiglia di far sostituire il filtro del carburante
(32) annualmente da un'officina specializzata.
Fig. 22
Il filtro del carburante può essere estratto con molta
attenzione da un operaio specializzato con l'ausilio
di un filo con cappio attarverso l'apertura del
serbatoio. È necessario fare attenzione che la
guarnizione del tubicino del carburante non caschi
all'interno del serbatoio.

9.9 Arresto e conservazione

Quando non in uso, tenere il decespugliatore in un
luogo asciutto e sicuro con il serbatoio di benzina
pieno. Accertarsi che nelle vicinanze non vi siano
fuochi o simili. Impedire la possibilità di utilizzo non
autorizzato, specialmente da parte di bambini.
Quando non in uso per periodi superiori alle quattro
settimane procedere come segue:
Svuotare il serbatoio del carburante in un posto
ben ventilato e pulirlo.
Avviare il motore con il serbatoio vuoto del
carburante e far funzionare a vuoto il carburatore
finchè il motore si spegne! I resti dell'olio
provenienti dalla miscela del carburante
potrebbero altrimenti occludere gli ugelli del
carburatore e rendere difficoltoso l'avviamento
successivo.
Pulire bene l'apparecchio a motore (in modo
particolare le aperture di aspirazione dell'aria, le
alette di raffreddamento dei cilindri, il filtro
dell'aria e la zona intorno al bocchettone del
serbatoio).
Tenere il decespugliatore in un luogo asciutto e
sicuro. Impedire la possibilità di utilizzo non
autorizzato, specialmente da parte di bambini