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Dépannage
Dépannage
PROBLÈME
Pas d'écoulement, les rotors
de la pompe ne tournent pas
Pas d'écoulement, les rotors
de la pompe tournent
Pas d'écoulement, la pompe
n'est pas amorcée
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Pompe Universal 3 Waukesha Cherry-Burrell
CAUSE POSSIBLE
Le moteur d'entraînement
ne fonctionne pas.
Clavettes cisaillées
ou manquantes.
Courroies d'entraînement, com-
posants de la transmission glis-
sants ou cassés.
Arbres ou engrenages
de la pompe cisaillés.
Les rotors tournent dans
le mauvais sens.
Soupape de décharge non cor-
rectement ajustée, ou maintenue
ouverte par un matériau étranger.
Orifice d'aspiration bloqué, empê-
chant l'écoulement vers
la pompe.
Vanne de la conduite d'entrée
fermée.
Conduite d'entrée engorgée
ou limitée.
Fuites d'air en raison de joints
d'étanchéité ou de raccords de
conduite de mauvaise qualité.
Vitesse de la pompe trop lente.
Vitesse de la pompe trop rapide
pour les liquides à haute visco-
sité.
Le liquide est vidangé ou
siphonné du système pendant
les périodes d'arrêt.
Création d'une poche d'air par les
fluides qui « dégazent », ou se
vaporisent, ou libèrent des gaz
pendant les périodes d'arrêt.
Dégagements supplémentaires
sur les rotors, pompe usée.
95-03103
PROPOSITION D'ACTION
Vérifier les réinitialisations,
les fusibles, les disjoncteurs.
Remplacer.
Remplacer ou ajuster.
Inspecter et remplacer
les pièces si nécessaire.
Vérifier le raccordement
du moteur pour inverser
sa rotation.
Ajuster ou nettoyer la soupape.
Vérifier l'ensemble des vannes
d'entrée, crépines, orifices
de sortie de la cuve.
Ouvrir la vanne.
Nettoyer la conduite,
les filtres, etc.
Remplacer les joints
d'étanchéité ; vérifier les
conduites pour repérer les fuites
(utiliser uniquement de l'air com-
primé ou remplir le système avec
du liquide et pressuriser avec
de l'air).
Augmenter la vitesse
de la pompe.
Diminuer la vitesse de la pompe.
Utiliser un clapet de pied
ou des clapets antiretour.
Remplir les conduites d'entrée de
produit avant le démarrage peut
permettre de résoudre les pro-
blèmes d'amorce au démarrage
dus à l'absence de produit dans
le système.
Installer et utiliser une purge d'air
manuelle ou automatique sur la
pompe ou sur les conduites adja-
centes.
Augmenter la vitesse de la
pompe, utiliser un clapet de pied
pour améliorer l'amorce.
Remplacer les rotors usés.
12/2017
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