Centre De Gravité; Débattements - Hangar 9 P-47D Thunderbolt 20cc Manuel D'utilisation

 CENTRE DE GRAVITÉ
Une des étapes importantes de la préparation d'un modèle est son équilibrage.
1. Fixez les panneaux d'aile sur le fuselage. Veillez à bien connecter les fi ls de l'aileron, du volet et du système de
rentrée aux fi ls appropriés du récepteur. Assurez-vous que les fi ls ne sont pas exposés à l'extérieur du fuselage
avant de serrer les boulons des ailes. Votre maquette doit être prête pour le vol avant la mise en équilibre.
2. L'emplacement du centre de gravité recommandé de votre modèle se situe à 102 mm–114 mm en arrière du
bord d'attaque de l'aile.
3. Lorsque vous équilibrez votre maquette, assurez-vous qu'elle est assemblée et qu'elle est prête pour le vol.
Tenez l'avion à l'envers au niveau des marquages réalisés sur l'aile avec vos doigts ou un support d'équilibrage
disponible dans le commerce.
 Il peut être nécessaire d'ajouter du poids au nez de votre modèle pour atteindre le centre
de gravité correct, ou pour régler les paramètres de vol en fonction de votre style de vol.
ATTENTION: Le centre de gravité de votre modèle doit être parfaitement réglé avant de tenter un vol.
P-47D Thunderbolt 20cc
 DÉBATTEMENTS
1.
2.
3.
4.
Ailerons:
Grands débattements
Haut :
Bas :
Profondeur:
Grands débattements
Haut :
Bas :
Dérive:
Grands débattements
Droite:
Gauche: 30mm
Volets :
Demi
Atterrissage 45–55mm
Il s'agit de mesures générales que nous avons obtenues en effectuant des essais en vol. Vous pouvez essayer des
débattements plus importants qui correspondent à votre style de pilotage.
Les courses et les sub trims ne sont pas indiqués car ils doivent être réglés suivant la convenance de chaque pilote.
Installez toujours les palonniers de servos à la perpendiculaire des servos. Utilisez les sub trim en dernier recours pour
régler le neutre des servos.
1
4–4 / inches
2
Nous vous recommandons de ré-affecter votre radio quand tous les réglages de débattements sont effectués. Cela
(102–114mm)
empêchera les servos d'aller en butée lors de la connexion de l'émetteur et du récepteur.
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Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension. Contrôlez les mouvements de la dérive en utilisant votre émetteur.
Quand le manche est vers la droite, la dérive doit s'orienter vers la droite. Inversez la direction du servo à
l'émetteur si nécessaire.
Contrôlez les mouvements de la profondeur en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers le bas, la
profondeur doit s'orienter vers le haut.
Contrôlez les mouvements des ailerons en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers la droite, l'aileron
droit doit s'orienter vers le haut et l'aileron gauche doit s'orienter vers le bas.
Utilisez un réglet pour mesurer les débattements de la dérive, de la profondeur et des ailerons. Réglez les grands
débattements en premier puis utilisez les fonctions débattements pour régler les autres débattements.
Petits débattements
15mm 9mm
12mm 7mm
Petits débattements
20mm 12mm
20mm 12mm
Petits débattements
30mm 15mm
15mm
15–20mm
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