Interrupteurs Et Fonctions De Potentiomètre Rotatif - GRAUPNER X-4S Notice

Test de portée :
Procéder à un test de portée du système Graupner HoTT 2.4 conformément aux instructions
ci-après. Le cas échéant, se faire assister pour le test de portée.
Intégrer le récepteur déjà lié de préférence à l'émetteur, comme prévu dans le modèle. Allumer la
radiocommande et attendre jusqu'à ce que la LED rouge soit éteinte sur le récepteur. Les mouvements
des servos peuvent maintenant être observés.
Placer le modèle réduit sur un sol plan (dallage, herbe rase ou terre) de telle sorte que les antennes
du récepteur se situent au moins à 15 cm au-dessus du sol. C'est pourquoi, le cas échéant, il peut
être nécessaire de placer le modèle réduit plus bas durant le test. Maintenir l'émetteur à hauteur de
la taille, à distance du corps. Cependant, ne pas pointer le modèle réduit directement avec l'antenne,
mais tourner et/ou plier la pointe de l'antenne afin qu'elle soit orientée verticalement pendant le
fonctionnement. Démarrer le mode de test de la portée en appuyant brièvement sur la touche
Binding. Le mode est maintenant actif pendant 90 sec., puis il s'arrête automatiquement. Vous pouvez
également mettre fin au mode de test de la portée en appuyant une nouvelle fois sur la touche Binding.
Éloignez-vous du modèle et bougez la manette pendant ce temps. Si vous constatez une interruption
de la liaison alors que vous vous trouvez à env. 50 cm de distance à n'importe quel moment, essayez
de reproduire cette situation.
Le cas échéant, allumer un moteur existant afin de vérifier également l'immunité parasitaire. Éloignez-
vous davantage du modèle réduit jusqu'à ce qu'aucun contrôle parfait ne soit plus possible. Quitter
maintenant manuellement le mode de test de la portée.
Le modèle réduit doit désormais réagir à nouveau. Si ce n'est pas le cas à 100 %, ne pas utiliser le
système et contacter le service compétent de la société Graupner/SJ GmbH.
Effectuer le test de portée avant chaque utilisation et simuler ce faisant tous les mouvements des
servos qui se produisent également durant le fonctionnement normal. Ce faisant, la portée doit toujours
être d'au moins 50 m par rapport au sol afin de garantir un fonctionnement sécurisé du modèle réduit.
Interrupteurs et fonctions de potentiomètre rotatif
1. Volant normal / inversé
(double régime) du volant
1. Volant normal / inversé
Cet interrupteur permet d'inverser le sens de rotation des servos. Ainsi, il est possible
d'ajuster le débattement de commande au sens de rotation du volant.
2. Dual Rate (double régime) du volant
La fonction Dual Rate permet d'influencer le balayage et les caractéristiques de commande du
servo de direction. Le débattement de commande est ainsi réduit ou agrandi. (0 % - 150 %)
3. Trim volant
Avec ce potentiomètre, vous pouvez régler le point central du volant. Cela permet de s'assurer
que votre véhicule roule / vole parfaitement droit dans cette position médiane. (-37,5 % à +37,5 %)
4. Accélérateur normal / inversé
Cet interrupteur permet d'inverser le sens de rotation des servos du canal d'accélération.
16
2. Dual Rate
3. Trim volant
4. Accélérateur
normal / inversé
5. Accélérateur EPA-FW
6. Accélérateur EPA-BR
7. Trim accélérateur