Positions du commutateur
d'allumage
Pour sortir de la position de stationnement (P),
le commutateur d'allumage doit être en position
ON/RUN (marche) et la pédale de frein doit être
enfoncée.
Remarque: L'utilisation d'un outil pour extraire la
clé du commutateur d'allumage pourrait causer
des dommages ou briser la clé. Utiliser la clé
adéquate et ne la manipuler qu'avec la main.
S'assurer que la clé est bien enfoncée. Si aucune
de ces possibilités ne fonctionnent, le véhicule doit
être réparé.
2-24
Avec la clé insérée
dans le commutateur
d'allumage, vous pouvez
tourner le commutateur
à cinq positions.
(A) LOCK/OFF (verrouillage/arrêt): Cette position
verrouille le commutateur d'allumage. Elle verrouille
également la boîte de vitesses si celle-ci est automatique.
Elle verrouille le volant des véhicules équipés d'une boîte
de vitesses manuelle lorsque la clé est retirée. Il s'agit
d'une fonction antivol. Vous pouvez uniquement retirer la
clé lorsque le commutateur d'allumage est en position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
Si votre véhicule est équipé d'une boîte-pont
automatique, vous ne pouvez pas tourner le
commutateur d'allumage à la position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt) à moins que le levier de vitesses
ne soit en position de stationnement (P).
Si le volant de direction est verrouillé, le tourner
de droite à gauche et tourner la clé en position
ACC/ACCESSORY (accessoires). Si ceci ne marche
pas, le véhicule a besoin d'une réparation.
(B) ACC/ACCESSORY (alimentation des
accessoires): Cette position vous permet de faire
fonctionner les accessoires électriques ou les autres
appareils branchés dans les prises de courant auxiliaires.
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses
automatique, cette position permet de déverrouiller le
commutateur d'allumage. Sur les véhicules équipés
d'une boîte de vitesses manuelle, elle permet de
déverrouiller le volant et le commutateur d'allumage.
Utiliser cette position si vous devez pousser ou
remorquer le véhicule.