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2.5.10 Servomoteur
Le servomoteur règle en même temps :
- Le volet d'air pour la came à profil variable
- La vanne papillon gaz
2.5.10.1 Servomoteur G52-1S
L'angle de rotation sur le servomoteur est égal à
l'angle sur le secteur gradué de la vanne papillon
gaz. Le servomoteur pivote de 90° en 15 secondes.
Ne pas modifier le réglage des 4 leviers équipant l'ap-
pareil effectué en usine. Contrôler simplement que
ces cames soient réglées comme suit :
LEVIER ROUGE : 90°
Limite la rotation vers le maximum.
Le brûleur fonctionnant en 2ème allure, la vanne
papillon doit être ouverte complètement : 90°
LEVIER BLEU : 0°
Limite la rotation vers le minimum.
Brûleur éteint, le volet de l'air et la vanne papillon doi-
vent être fermés : 0°
LEVIER ORANGE : 15°
Règle la position d'allumage et de puissance en 1ère
allure.
LEVIER NOIR : 85°
Allume le voyant lumineux de la 2ème allure (Tableau
de contrôle).
2.5.10.2 Servomoteur G52-2S
Le servomoteur règle en même temps le volet d'air
par la came à profil variable et la vanne papillon gaz.
Le servomoteur pivote de 130° en 15 secondes. Ne
pas modifier le réglage des 4 leviers équipant l'appa-
reil effectué en usine. Contrôler simplement que ces
cames soient réglées comme suit :
Came I : 130°
Limite la rotation vers le maximum.
Le brûleur fonctionnant en 2ème allure, la vanne
papillon doit être ouverte complètement : 90°
Came II : 0°
Limite la rotation vers le minimum.
Brûleur éteint, le volet de l'air et la vanne papillon doi-
vent être fermés : 0°
Came III : 15°
Règle la position d'allumage et de puissance en 1ère
allure.
Came V : 125°
Allume le voyant lumineux de la 2ème allure (Tableau
de contrôle).
G 50 S
Remarque
Une plaquette graduée avec 4 secteurs colorés met
en évidence le point d'intervention des leviers.
SERVOMOTEUR
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5
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