Remplacement De La Turbine Air; Réglage Du Débit D'air - De Dietrich G30 Instructions De Service

2.4.9 Remplacement de la turbine air

- Démonter la platine supérieure (cf § 2.4.3 ci-avant).
- Dévisser les 6 vis 1 puis retirer la platine inférieure.
- Poser la platine inférieure sur un endroit stable.
- Introduire une clé 6 pans par l'orifice 3 en direction
du centre de la turbine.
- Desserrer suffisamment le goujon fileté 2 pour
extraire la turbine de l'arbre du moteur.
- Avant le montage, graisser le siège de la turbine ou
l'arbre du moteur : l'utilisation d'un arrache moyeu
peut s'avérer nécessaire.
- Engager la turbine jusqu'à l'épaulement sur l'arbre
du moteur. Bien serrer le goujon fileté 2.
Fixer la turbine en s'assurant que celle-ci ne frot-
te pas sur la platine inférieure.
- Contrôler l'absence d'un voilage éventuel.
- Remonter le brûleur et procéder aux essais de bon
fonctionnement.
2.4.10 Réglage du débit d'air
Le débit d'air nécessaire aux différents régimes de
combustion est déterminé par le réglage des cames
du servomoteur (STA30B3).
Affectation des cames
1 Came I Réglage du débit d'air en position d'allure
ST2 maximum souhaitée*.
2 Came II Fermeture du volet d'air (débit d'air nul).
ST0
3 Came III Réglage du débit d'air en position d'allure
ST1 minimum souhaitée*.
Came IV Couplée à la came III.
* Respecter la plage de puissance de la chaudière.
Préréglage du débit d'air pour le démarrage du brûleur.
Régler les cames 1 et 3 du servomoteur selon la puis-
sance nécessaire (cf tableau de réglage ci-après) :
adapter la puissance du brûleur en fonction de la
puissance de la chaudière.
Remarque :
- Pour effectuer un réglage rapide, modifier la posi-
tion des cames manuellement.
- Pour un réglage fin, utiliser les vis situées sur les
cames.
G 40 S
141
5