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5.1.1
Disaerazione dell' impianto di
alimentazione
Prima di compiere l'operazione di disaerazione
autospurgante assicurarsi che la pompa
alimentazione possa erogare la massima quantità di
combustibile, azionandola mediante la leva esterna,
ad un primo tratto di corsa libera seguirà un tratto
di effettivo funzionamento della leva.
Se questo tratto risulta breve, occorre ruotare
l'albero motore di circa mezzo giro per liberare
completamente la pompa dal bocciolo di comando
pompa posto sull'albero a camme.
- Spurgare il filtro combustibile azionando a mano la
pompa alimentazione (1 FIG. 5.1) fino ad ottenere un
flusso continuo dalla vite di spurgo precedentemente
allentata (2 FIG. 5.2)
E' oBBlIGAtoRIo
pRotEGGERE GlI occHI
(occHIAlI) IN QuANto VI E'
Il RIScHIo DI
SpuRGHI
SoGGEttI A pRESSIoNE.
E' oBBlIGAtoRIo
pRotEGGERE lE MANI
poIcHE' Il coMBuStIBIlE
potREBBE pRoVocARE
DANNI AllA pEllE.
5.1.1
purge du circuit d'alimentation
Avant d'effectuer l'opération de purge automatique,
assurez-vous que la pompe d'alimentation peut
distribuer la quantité maximum de combustible en
l'actionnant au moyen du levier externe: le premier
tronçon de course libre sera suivi d'un moment de
fonctionnement effectif du levier.
Si ce dernier s'avère court, tournez l'arbre moteur
d'environ un demi-tour pour libérer complètement
la pompe de la came de commande de la pompe
située sur l'arbre à cames.
- Purgez le filtre à combustible en actionnant à la
main la pompe d'alimentation (1FIG. 5.1) jusqu'à
obtenir un flux continu par la vis de purge desserrée
au préalable (2 FIG. 5.2).
Il ESt oBlIGAtoIRE DE SE
pRotEGER lES YEuX
(luNEttES) A cAuSE Du
RISQuE DE JEtS SouS
pRESSIoN.
Il ESt oBlIGAtoIRE DE SE
pRotEGER lES MAINS
puISQuE lE coMBuStIBlE
pouRRAIt ABIMER lA pEAu.
5-4
SUN E - E1 - E2
5.1.1
Bleeding air from the fuel supply
system
Before bleeding air from the fuel circuit (single bleed
point) make sure that the fuel pump is able to deliver
the maximum fuel supply by operating it using the
external lever: an initial free stroke will be followed
by effective functioning of the lever.
If the functioning stroke is short, turn the crankshaft
about half a revolution to free the pump from the
pump control lobe on the camshaft.
- bleed air from the fuel filter by operating the fuel
pump manually (1 Fig.5.1) until you get a continuous
flow of flue from the previously loosened bleed
screw (2 Fig.5.2).
DuRING tHIS opERAtIoN
pRotEct tHE EYES (WItH
SAFEtY GlASSES) FRoM
HIGH pRESSuRE JEtS oF
FuEl.
pRotEct HANDS - FuEl cAN
HARM tHE SKIN.
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