Quickie Life Notice D'utilisation page 52

Algemene veiligheid en rijbeperkingen
De techniek en de constructie van deze rolstoel zijn ontworpen om
hem zo veilig mogelijk te maken. Aan de momenteel van kracht
zijnde internationale veiligheidsnormen is voldaan en zij zijn
overtroffen. Toch kunnen gebruikers zichzelf in gevaar brengen door
onjuist gebruik van hun rolstoel. Voor uw eigen veiligheid moeten de
volgende regels absoluut worden opgevolgd.
Onprofessionele of foutieve aanpassingen of instellingen kunnen de
kans op ongelukken vergroten. Als rolstoelgebruiker maakt u, net als
andere weggebruikers, deel uit van het dagelijkse verkeer op straten
en trottoirs. Wij herinneren u er aan dat u daardoor ook
onderworpen bent aan eventuele en alle verkeerswetgeving.
Wees voorzichtig tijdens uw eerste rit in deze rolstoel. Leer uw
rolstoel kennen.
Voor elk gebruik, moet het volgende worden gecontroleerd:
• Quick release assen op de achterwielen
• Velcro op de zittingen en rugleuningen
• Banden, bandendruk en parkeerremmen.
52
Voordat enige van de aanpassingen van deze rolstoel worden
gewijzigd, is het belangrijk het bijbehorende deel van de
gebruiksaanwijzing te lezen.
Max. gebruikersgewicht: 125 kg. Let op de informatie
betreffende gewichten voor de lichtgewichtopties.
Deze worden apart vermeld.
Deze rolstoel mag alleen worden gebruikt om één persoon per keer
te vervoeren. Iedere andere manier van gebruik komt niet overeen
met het bedoelde gebruik.
Alleen permanent ingestelde stoelen en veiligheidsgordels bieden
voldoende bescherming in gevaarlijke situaties.
Wanneer voertuigen in beweging zijn, moeten lege rolstoelen met
de toepasselijke middelen worden vastgezet.
Voordat enige van de aanpassingen van deze rolstoel worden
gewijzigd, is het belangrijk het bijbehorende deel van de
gebruiksaanwijzing te lezen.
Het is mogelijk dat de rolstoel door kuilen of oneffen oppervlakken
kan kantelen, in het bijzonder wanneer heuvel op of af wordt
gereden.
Wanneer over een trede of helling op wordt gereden, moet het
lichaam naar voren zijn gebogen.
Gevaar!
Gebruik de remvergrendeling om de stoel vast te zetten wanneer u
zich op ongelijke grond bevindt of wanneer de rolstoel bijvoorbeeld
in een auto wordt geplaatst.
Gevaar!
Mensen met een hoge amputatie moeten de achterwielen meer naar
achteren plaatsen en/of gebruik maken van de anti-tip wielen.
Gevaar!
Wanneer het zwaartekrachtmiddelpunt wordt aangepast, kan de
rolstoel kantelen. Om dit te voorkomen dienen anti-tip wielen te
worden gebruikt.
Gevaar!
Controleer voor vertrek of de bandenspanning correct is. De juiste
bandenspanning staat vermeld op de rand van het wiel; voor de
achterwielen moet de druk ten minste 3,5 bar (350 kPa) zijn.
Alle remmen werken alleen als er voldoende bandendruk is en als
ze op de juiste wijze zijn ingesteld (zie het hoofdstuk over
"Remmen").
Gevaar!
De parkeerremmen zijn niet bedoeld als rem als uw rolstoel in
beweging is. De parkeerremmen dienen slechts om te voorkomen
dat uw rolstoel wegrolt, als u stilstaat. Wanneer u op een oneffen
oppervlak stopt, dient u altijd uw parkeerremmen te gebruiken om
wegrollen te voorkomen. Gebruik altijd beide parkeerremmen
anders kan uw rolstoel kantelen.
Gebruik altijd liften en opritten. Wanneer deze niet beschikbaar zijn,
vraag dan hulp van een begeleider. Zij mogen de rolstoel alleen
vastpakken bij die onderdelen die goed bevestigd zijn. Als de
rolstoel over anti-tip wielen beschikt, moeten deze worden
weggeklapt. Een rolstoel mag nooit worden opgetild met een
inzittende, maar alleen worden voortgeduwd.
Gevaar!
De stangen aan de achterzijde en de duwhendels zijn niet bedoeld
om de stoel op te tillen of te dragen.
Gevaar!
Indien de zitting of rugbekleding van de rugleuning beschadigd zijn,
dient u deze direct te vervangen.
Gevaar!
Pas op voor vuur, met name voor brandende sigaretten, aangezien
de spanbanden van de stoel en rugleuning vlam kunnen vatten.
spanbanden van de stoel en rugleuning kunnen vlam vatten
Gevaar!
Om verwondingen aan de handen te voorkomen bij het bedienen
van de rolstoel, pakt u de rolstoel vast tussen het achterwiel en de
rem.