Manipulation; Options - Leviers De Basculement; Options - Freins - Quickie Life Notice D'utilisation

Manipulation

Pliage du fauteuil
Enlevez le coussin du siège du fauteuil
et rabattez le ou les repose-pieds
(selon s'il s'agit d'une palette
monobloc ou de deux palettes
séparées).
Attrapez la toile du siège ou les tubes
de support du siège en plaçant vos
doigts au centre et tirez vers le haut.
Le fauteuil se plie.
Pour gagner un maximum de place,
afin par exemple de ranger le fauteuil
dans le coffre de la voiture, vous
pouvez enlever les repose-pieds
(selon modèle). Pour cela, enfoncez le
levier de déverrouillage et relevez le
repose-pied latéralement, puis sortez
le repose-pied du tube de logement.
Dépliage du fauteuil
Avant de déplier le fauteuil, libérez
la
patte de fermeture
Appuyez sur les tubes de siège (voir figure). Le fauteuil se déplie
alors. Enfoncez les tubes du siège jusqu'à ce qu'ils soient
complètement déployés. Cette opération est facilitée en inclinant
légèrement le fauteuil. Cela permet de libérer l'une des roues arrière
et de déplier le fauteuil sans effort.
Attention !
Ne vous pincez pas les doigts.
Axes à déverrouillage rapide de
la roue arrière
Les roues arrière doivent être
munies d'axe à déverrouillage
rapide. Les roues peuvent être
démontées ou montées sans outils.
Pour démonter les roues, pressez
sur le bouton d'arrêt (1) et retirez la
roue arrière.
ATTENTION !
Lors du montage, appuyez sur
le bouton de l'axe à déverrouillage rapide et insérer l'axe dans
le canon, tout en conservant le bouton pressé. Relâchez le
bouton et la roue est bloquée. Le bouton d'arrêt doit revenir
dans sa position de départ.

Options - Leviers de basculement

Leviers de basculement
Le levier de basculement permet
à l'accompagnateur(-trice) de faire
basculer le fauteuil pour franchir
un obstacle. Placez votre pied sur
le tube d'appui pour faire franchir
au fauteuil un trottoir ou une
marche, par exemple.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
1
Fig. 4

Options - Freins

Freins
Le fauteuil est équipé
Fig. 5
de deux freins
d'immobilisation.
Les freins agissent
directement sur
les pneus. Pour
immobiliser votre
fauteuil, serrez les
deux
leviers de freinage
jusqu'à la butée avant 18-20mm
(Fig. 5).
Pour relâcher les
freins, redressez les
leviers à leur position d'origine.
L'effet de freinage diminue quand :
• Les sculptures du pneu sont usées
• La pression des pneus est insuffisante
• Les pneus sont humides
• Le frein est mal réglé
Les freins d'immobilisation ne sont pas destinés à être utilisés
comme des freins de service.
N'actionnez pas les freins en marche. Freinez toujours à l'aide des
mains courantes. Veillez à ce que
le frein et le pneu soit conforme à la valeur indiquée. Pour
régler, dévissez la vis (1) et réglez le bon intervalle.Resserrez de
nouveau la vis (Voir la page
couples de serrage).
ATTENTION !
Après avoir procédé au réglage des
roues arrière, vérifiez toujours
le frein et
réajustez si nécessaire.
1
l'écartement entre
25