Les Principes Généraux De La Régulation De Vitesse Compresseur; Refroidissement Variateur - Carrier 19XR PIC II Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

9.4 - Les principes généraux de la régulation de
vitesse compresseur
La vitesse du compresseur est pilotée par le contrôle
des valeurs tension-fréquences appliquées au moteur.
La tension appliquée, générée par modulation de
largeur d'impulsion (découpage MLI ou PWM), est
proportionnelle à la fréquence.
La diminution de la vitesse du compresseur rend la
machine plus sensible au phénomène de pompage ; les
algorithmes de prévention et la protection contre ce
phénomène interagissent donc sur le pilotage du couple
aubes-vitesse.
La déviation des paramètres de température d'eau
mesurés par rapport à la valeur assignée "Control point"
et au paramètre "Chilled water deadband" est calculée
dans le paramètre "Guide Vane Delta". Ce paramètre
induit un ajustement de la capacité de la machine par
action concomitante et coordonnée sur l'ouverture des
aubes et la vitesse compresseur ("Target VFD Speed").
Mode de fonctionnement "normal": la capacité est
prioritairement régulée par variation de la vitesse
compresseur, dans les limites défi nies par les paramètres
"VFD Minimum Speed" et "VFD Maximum Speed" (par
défaut 70 et 100%). Lorsque l'objectif de réduction de
capacité le permet, l'ouverture des aubes est maintenue
à 100%. Quand la vitesse "VFD Minimum Speed" est
atteinte, la réduction de capacité est obtenue par réduction
de l'ouverture des aubes.
Légende
1. Cuve FLASC
2. Eau du condenseur
3. Condenseur
4. Vanne d'isolement du condenseur
5. Transmission
6. Diff useur
7. Moteur des aubes directrices
8. Moteur
9. Aubes directrices
10. Roue
11. Compresseur
12. Vanne d'isolation de la ligne de
refroidissement
Fig. 48 - Schéma de principe pour l'unité 19XRV
13. Refroidissement de l'huile
14. Filtre à huile
15. Pompe à huile
16. Stator
17. Rotor
18. Vanne de refroidissement moteur
19. Chambre du détendeur linéaire
20. Filtre déshydrateur
21. Orifi ce
22. Voyant indicateur d'humidité et de débit
23. Orifi ce
24. Détendeur thermostatique
Mode de fonctionnement en prévention contre le pompage
(surge): Lorsque le PICIII détecte un risque de pompage,
la logique de prévention commande l'augmentation de
la vitesse compresseur jusqu'à sortie de la zone de risque
défi nie dans le diagramme dP-dT. La réduction de capacité
est pilotée par la réduction de l'ouverture des aubes.
Mode de fonctionnement en protection contre le
pompage (surge): Un pompage effectif est détecté par
les fl uctuations d'intensité du moteur du compresseur.
Dans ces conditions, la vitesse du compresseur est
augmentée. La logique qui commande l'arrêt de sécurité
du compresseur en cas de pompage prolongé ne diffère
pas de celle de la machine standard sans variateur.
Se référer également au manuel de régulation
19XRV PICIII.

9.5 - Refroidissement variateur

Le module de puissance du variateur est équipé d'un
échangeur destiné à son refroidissement par le réfrigérant
de la machine. Le contrôle PICIII régule la température
par commutation ON/OFF de la vanne (35) située sur la
tuyauterie de refroidissement.
ATTENTION: schéma de principe non contractuel: se
référer au PID de la machine.
La mesure reportée par le capteur d'humidité RH est
interprétée par le PICIII afi n de maintenir la consigne
de température à une valeur qui évite la formation de
condensation dans le module de puissance.
25. Tuyau de distribution
26. Vanne d'isolement de l'évaporateur
27. Evaporateur
28. Eau glacée
29. Fluide frigorigène en phase liquide
30. Fluide frigorigène en phase gazeuse
31. Fluide frigorigène en phase liquide/gazeuse
32. Huile
33. Vanne d'isolation de la ligne refroidissement
34. Echangeur de refroidissement variateur
35. Vanne solénoïde de régulation du
refroidissement variateur
61