Veillez à ce que les sorties d'air de pilotage de l'unité de
commande pneumatique et les raccords d'air de pilotage
de l'actionneur soient de préférence superposés (voir «
Fig. 12 »). Un autre positionnement nécessiterait, éven-
tuellement, des flexibles plus longs que ceux fournis en
tant qu'accessoires.
REMARQUE !
Le degré de protection IP65 / IP67 ne peut être garanti si le
couple de serrage de la vis de fixation est trop élevé.
▶ Les vis de fixation doivent être serrées uniquement avec un
couple de serrage maximal de 1,5 Nm.
→ Fixer l'unité de commande pneumatique sur l'actionneur avec
les deux vis de fixation latérales. Ne serrer les vis de fixation
que légèrement (couple de serrage maxi : 1,5 Nm).
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Type 8690
Montage
3. Montage du raccordement pneumatique à l'actionneur
Sortie d'air de pilotage 2
Sortie d'air de pilotage 2
Raccord d'air de pilotage supérieure
Raccord d'air de pilotage inférieure
Fig. 13 : Montage du raccordement pneumatique, série 20xx
→ Visser les connecteurs de flexible sur l'unité de commande
pneumatique et l'actionneur.
→ Réaliser le raccordement pneumatique entre l'unité de com-
mande pneumatique et l'actionneur à l'aide des flexibles
fournis avec le jeu d'accessoires et du « Tab. 1 : Raccor-
dement pneumatique à l'actionneur ».
REMARQUE !
Dommage ou panne suite à la pénétration d'encrassement et
d'humidité.
▶ Relier la sortie d'air de pilotage non utilisé au raccord d'air
de pilotage libre de l'actionneur ou l'obturer afin de respecter
le degré de protection IP65 / IP67.
français
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