Mise En Marche Du Moteur - Suzuki DF4 Manuel Du Propriétaire

 AVERTISSEMENT
Si le cordon du contacteur d'arrêt
d'urgence n'est pas soigneusement atta-
ché ou si les précautions nécessaires ne
sont pas prises pour s'assurer que le
contacteur d'arrêt d'urgence fonctionne
normalement, risque de blessures graves
ou de mort pour l'opérateur ou les passa-
gers.
Toujours prendre les précautions suivan-
tes:
• S'assurer que le cordon du contacteur
d'arrêt d'urgence est soigneusement
fixé au poignet de l'opérateur ou à un
endroit approprié (comme la ceinture,
par exemple).
• Vérifier que rien ne peut empêcher ou
restreindre le fonctionnement du con-
tacteur d'arrêt d'urgence.
• Eviter de tirer sur le cordon du contac-
teur d'arrêt d'urgence ou d'enlever la
plaque de verrouillage pendant une
marche normale. Le moteur va s'arrêter
brusquement et avec l'interruption du
mouvement de marche avant, les pas-
sagers risquent d'être jetés par-dessus
bord.
NOTE:
Une plaque de verrouillage en plastique est
fournie pour un usage provisoire uniquement.
L'enlever du cordon et la ranger dans un endroit
sûr sur le bateau. Toutefois, remettre le cordon
et la plaque de verrouillage originaux en place
dès que possible.
8. Presser la poire d'amorcage de la conduite
d'alimentation a plusieurs reprises, jusqu'à
ce qu'une résistance soit sentie.
NOTE:
Ne pas presser la poire d'amorçage lorsque le
moteur tourne. cela pourrait faire déborder le
carburateue.
NOTE:
Uniquement pour DF6
Lorsqu'on demarre le moteur a l'essence a par-
tir du reservoir incorpore une fois que le reser-
voir separe est vide:
1. Démonter le raccord à emboîtage de carbu-
rant sur le réservoir de carburant séparé
relié au coupleur de tuyau de carburant du
côté moteur.
2. Verser du carburant dans le réservoir de car-
burant incorporé et attendre environ 1/3
minute avart de démarrer.
3. Mettre la manette du robinet de carburant à
gauche.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

 AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz incolore et
inodore difficile à détecter. Ce gaz peut
entraîner la mort ou des blessures gra-
ves.
Ne jamais lancer le moteur ou le faire
tourner dans un endroit clos ou dans un
endroit non ou faiblement aéré.
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