Suzuki DF4 Manuel Du Propriétaire page 72

 AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas les précautions
adéquates pendant le levage du moteur,
le carburant risque de s'échapper.
• Pour les moteurs avec un réservoir
incorporé, s'assurer que le robinet
d'essence est tourné vers la droite
(fermé) et resserrer la vis de mise à l'air
libre du bouchon de réservoir de carbu-
rant avant de lever le moteur.
• Pour les moteurs avec un réservoir
séparé, déconnecter la conduite d'ali-
mentation chaque fois qu'on laisse le
moteur relevé pendant longtemps.
3. Saisir la poignée située à l'arrière du capot
du moteur et relever le moteur au maximum
jusqu'à ce qu'il soit bloqué automatiquement
en position de relevage maximal par le bras
de verrooillage de relevage 1.
Si vous utilisez la poignée de commande
des gaz pour relever ou baisser le
moteur, elle pourrait se casser.
Ne jamais utiliser la poignée de com-
mande des gaz pour relever ou baisser le
moteur.
AVIS
Pour rebaisser le moteur, le tirer légèrement
vers soi, tirer le bras de verrouillage de relevage
vers le haut 1 et laisser le moteur descendre
lentement.
Si vous utilisez le bras de verrouillage
pour retenir le moteur en position relevée
pour le remorquage, le bras de ver-
rouillage peut se décrocher et endomma-
ger le moteur.
Pour remorquer votre bateau, ne jamais
utiliser le bras de verrouillage pour rete-
nir le moteur en position relevée.
Source d'énergie alternative
Votre moteur hors-bord ou le bateau peut
être endommagé si le moteur hors-bord
n'est pas complètement sorti de l'eau et
verrouillé en position quand le bateau uti-
lise une source de puissance auxiliaire.
S'assurer que le moteur hors-bord est
complètement sorti de l'eau et verrouillé
à chaque fois que le bateau utilise une
source de puissance auxiliaire.
AVIS
AVIS
21