Nouvelle Architecture De Système Avec Unité Centrale De Régulation - Siemens SINAMICS S120 Manuel

Aperçu du système
1.2 Système de variateurs SINAMICS S120
Outils sur PC
SIZER et
STARTER
SITOP
Terminal
Modules
Option
Boards
Rés
Inductance réseau
Filtre réseau
Câble de puissance/de
signaux
Câble DRIVE-CLiQ
1 Control Unit
2
Active Interface Module
3
Active Line Module
4
Single Motor Module
5
Double Motor Module
6
Sensor Module
Fig. 1-3 Aperçu du système SINAMICS S120
Nouvelle architecture de système avec unité centrale de régulation
Les entraînements coordonnés par un système électronique exécutent ensemble la tâche
d'entraînement. Des commandes au niveau supérieur pilotent les entraînements de manière
à produire le mouvement coordonné souhaité. Un échange de données cyclique entre la
commande et tous les entraînements est nécessaire à cette fin. Jusqu'ici, cet échange
devait être réalisé au moyen d'un bus de terrain, ce qui nécessitait un important travail
d'étude et de montage. Ici, SINAMICS S120 innove : une unité centrale, la Control Unit, se
charge de la régulation des entraînements de tous les axes connectés et gèrent les
interdépendances technologiques entre les entraînements ou les axes. Etant donné que
toutes les informations requises sont présentes sur l'unité centrale de régulation, il n'est
besoin de les transmettre. Les couplages interaxes peuvent être réalisés à l'intérieur d'un
module et sont configurés en quelques clics de la souris avec le logiciel de mise en service
STARTER.
L'unité centrale de régulation de SINAMICS S120 est en mesure de résoudre à elle seule les
tâches technologiques simples. Les tâches complexes de commande numérique ou de
Motion Control sont pris en charge par des modules performants de la série SIMOTION D.
1-4
Forme Booksize
1
3 4 5
6
Moteurs Moteurs avec Moteurs
sans interface avec
capteur DRIVE-CLiQ codeur
intégrée standard
SITOP
1
Terminal
Module
Rés
SINAMICS S120 Manuel produit, Edition 03/2006, 6SL3097-2AE00-0DP1
PROCESS TERRAIN
Forme châssis
2 3 4
4
Moteurs Moteurs avec
sans interface
capteur DRIVE-CLiQ
intégrée
Parties Puissance Chassis
4
6
Moteurs
avec
codeur
standard