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Transport
Tab. 7 : Mesures à prendre avant la mise en
service de moteurs stockés pendant une durée
prolongée
Durée de stoc-
Mesures à prendre pour la mise en ser-
kage / mois
vice
> 1 > 1
> 6
2
0
Contrôle visuel du bon état de tous les
●
●
●
éléments
Roder le frein de parking
●
●
●
S'assurer de l'absence de corrosion au
●
●
niveau des contacts électriques
Laisser tourner le moteur sans
●
●
charge pendant une heure à
800 à 1 000 trs/min
Mesurer la résistance d'isolement. En
●
●
présence de valeurs < 1 kOhm par volt
de tension assignée faire sécher le bobi-
nage.
Remplacer les paliers
●
Remplacer le codeur
●
6.2
Transport
Les moteurs doivent être transportés dans leur
emballage d'origine en observant les classes indi-
quées 2K11, 2B1, 2C1, 2S5, 2M4 conformé-
ment à DIN EN IEC 60721-3-2.
Tenir compte des restrictions suivantes dans la
classification:
Tab. 8 : Limitations de la classification
(DIN EN IEC 60721-3-2)
Transport
Température ambiante
Humidité relative
Charge de choc
Avis : Vidanger le liquide réfrigérant des
moteurs refroidis par liquide avant le transport
afin d'éviter tout dommage pouvant être causé
par le gel.
Bosch Rexroth AG
-25 à +70 °C
5 à 75 %
⮫ Chapitre 6.3 « Charge de
choc lors du transport et du
stockage » à la page 35
Consignes relatives au transport aérien
En cas de transport aérien des composants de
moteurs à aimant permanent, l'utilisateur est
tenu de respecter la réglementation de l'IATA
(International Air Transport Association) relative
aux substances dangereuses (DGR - Dangerous
Goods Regulations) de la classe 9 qui s'applique
aussi aux substances et objets magnétisés. Cette
réglementation concerne, p. ex.:
•
les parties secondaires des moteurs linéaires
synchrones
•
les rotors des moteurs modulaires syn-
chrones
•
les rotors des moteurs synchrones à carter
(s'ils sont envoyés en tant que composants
moteur, c'est-à-dire séparément du stator ou
du carter moteur, en cas de maintenance)
Dans la réglementation actuelle de l'IATA sur
les marchandises dangereuses, vous trouverez
des informations sur les puissances de champs
magnétiques maximales admissibles ainsi que
des indications concernant les méthodes de
mesure de celles-ci (chap. 3.9.2.2).
6.2.1
Informations relatives au
transport figurant sur la
machine
REMARQUE
Ne pas toucher les éléments sensibles aux
charges électrostatiques ni les points de raccor-
dement!
−
Les composants intégrés (p. ex. les cap-
teurs de température, les codeurs) peu-
vent contenir des éléments sensibles aux
charges électrostatiques (ESD).
Observez les mesures de protection contre
les décharges électrostatiques (ESD).
MS2N
R911372192, Édition 05
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